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宋PLUS
2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦PLUS

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5350公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    2
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):平時(shí)如果休息的時(shí)候,我會(huì)和家人一起來(lái)個(gè)說(shuō)走就走的旅行,當(dāng)然得有宋PLUS的陪伴,開(kāi)著它出行,不管是跑山路也好,跑高速也好,都會(huì)讓我們有很好的安全感,而且它的整體性能相當(dāng)不錯(cuò),駕駛起來(lái)也會(huì)格外的輕松舒適,不只是我,我的家人們對(duì)它也是非常滿意的,本身價(jià)位就不高,而且表現(xiàn)得又這么出色,換成誰(shuí)都會(huì)很喜歡。
缺點(diǎn):不滿意的就是這輛車的剎車腳感,在前半程踩下去軟軟的,有種無(wú)力感,要踩得深一點(diǎn),在市區(qū)里面高峰期的時(shí)候頻繁啟停的,剎車踩著腳都要酸了。
外觀:車頭的設(shè)計(jì)顯得非常大氣,尤其是前臉的六邊形格柵很有特點(diǎn),側(cè)身的腰線也給人一種很飄逸的感覺(jué),而且有非常強(qiáng)烈的層次感,輪圈的尺寸也非常大,而且造型也很獨(dú)特,使整個(gè)車子充滿了力量,貫穿式的尾燈,同樣也會(huì)增加視覺(jué)的沖擊感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格的設(shè)計(jì)不是我喜歡的類型,我更喜歡那種商用氣息比較重的,簡(jiǎn)約大氣一點(diǎn),用起來(lái)沒(méi)有那么多復(fù)雜的裝飾的。不過(guò)中控屏的手感還是挺好的。
空間:我在看車的時(shí)候著重關(guān)注的就是車內(nèi)空間的大小了,宋PLUS果然也沒(méi)有讓我失望,車內(nèi)的駕駛座空間就很充沛,我開(kāi)車的時(shí)候可以很舒服的把座椅靠背調(diào)整到最適合的角度,后排由于軸距的關(guān)系,也能夠提供寬敞的座位間距,整個(gè)車可以輕松的坐下五個(gè)成年人。
配置:豐田車的性價(jià)比是大家有目共睹的,我起初看到這輛車以及售價(jià)的時(shí)候,瞬間覺(jué)得自己離買(mǎi)車竟然這么接近。買(mǎi)車的時(shí)候店里還贈(zèng)送了一些汽車用品以及保養(yǎng)服務(wù),越發(fā)讓我覺(jué)得這一次購(gòu)車真的挺劃算!
動(dòng)力:動(dòng)力要說(shuō)不是那么猛的車,跑起來(lái)不能算是快的,起步的感覺(jué)就是有點(diǎn)肉的,畢竟只配了1.5T的動(dòng)力,還是有點(diǎn)寒酸了,但不過(guò)不追求完美動(dòng)力的我來(lái)說(shuō),還是能接受的。
越野: 駕駛的時(shí)候,我感覺(jué)是比較輕松的,變速箱有很好的平順性,即使是換擋,也沒(méi)有明顯的感覺(jué),不同的駕駛模式會(huì)有不同的體驗(yàn)感,不過(guò)它的底盤(pán)還是特別穩(wěn)定的,即使是快速轉(zhuǎn)彎,整個(gè)車子的重心也是比較低的,并不會(huì)有側(cè)傾感。
油耗:對(duì)于油耗來(lái)說(shuō),綜合百公里油耗也就8個(gè)多油的表現(xiàn),而且在我頻繁使用的情況下,這個(gè)油耗還是可以的
舒適:舒適性還行,得益于空間還有座椅不錯(cuò),但座椅要是有個(gè)通風(fēng)加熱功能就更好的,舒適性受到一點(diǎn)影響的地方就是減震感覺(jué)有點(diǎn)硬,需要它過(guò)濾震動(dòng)的是時(shí)候感覺(jué)效果沒(méi)有很好,就還是覺(jué)得顛簸感有限明顯。
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