一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格16.13萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1482公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)這輛車(chē)已經(jīng)有一段時(shí)間了，這輛車(chē)的各個(gè)方面表現(xiàn)都還蠻不錯(cuò)的，最讓我喜歡的地方，就是這輛車(chē)的內(nèi)飾方面了，非常具有現(xiàn)代感，我覺(jué)得這是一個(gè)特色，并不像其他的車(chē)那樣顯得廉價(jià)，這輛車(chē)的內(nèi)飾做的還是蠻不錯(cuò)的，中控大屏的操作也非常的流暢，我簡(jiǎn)直太喜歡了。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的噪音方面讓我有些不滿(mǎn)意，不僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音，并且他平時(shí)在高速上的風(fēng)噪和胎噪聲音都挺明顯的，有時(shí)候讓人心里聽(tīng)得非常煩躁，這一點(diǎn)我覺(jué)得需要改善一下，還有待提高。
外觀：車(chē)子的外觀長(zhǎng)到了的我的審美之上，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)的外形都做得非常不錯(cuò)，宋PLUS也是如此，仿佛深知國(guó)人的審美，這個(gè)運(yùn)動(dòng)化的造型在第一時(shí)間就能夠吸引別人的視線(xiàn)，極具辨識(shí)度，再加上一般車(chē)子都不會(huì)有的20寸的大輪轂，使得整臺(tái)車(chē)看上去非常有張力，質(zhì)感十足，加上亮度十分高的漆面，看上去就是非常高級(jí)的感覺(jué)，行駛在城市當(dāng)中，絕對(duì)能吸引不少年輕小伙的視線(xiàn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致我感覺(jué)喜歡的很，層次感比較明顯，按鍵觸控起來(lái)真的舒服，動(dòng)感十足，簡(jiǎn)單不失優(yōu)雅。
空間：這么說(shuō)吧，我一米八三的身高，坐在前排自然是寬敞舒適的，因?yàn)樽慰梢郧昂笳{(diào)節(jié)，寬度也夠用了，如果我坐在后排的話(huà)，膝蓋和前排座椅的后端還有不到兩拳的空間，是一個(gè)非常寬敞的空間設(shè)置，并排坐三個(gè)人也不會(huì)有擁擠感，后備箱的寬度，高度和深度都比較大，不用擔(dān)心裝東西少。
配置：14萬(wàn)多的車(chē)，這樣的價(jià)格能買(mǎi)到一個(gè)這樣的配置，可以說(shuō)是非常有性?xún)r(jià)比的，雖然說(shuō)汽車(chē)現(xiàn)在還沒(méi)有什么優(yōu)惠，但是比亞迪一直車(chē)型優(yōu)惠的都不多，所以說(shuō)大家如果想買(mǎi)這個(gè)車(chē)就沒(méi)有必要糾結(jié)優(yōu)惠，那幾千塊錢(qián)早買(mǎi)早享受。 期待的配置：要是能再有個(gè)通風(fēng)加熱座椅，我覺(jué)得更加的高大上，非常的好玩。
動(dòng)力：車(chē)子配置的是1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以動(dòng)力的輸出是特別充足的，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)行駛，輕踩油門(mén)起步，可以感覺(jué)到它會(huì)有小小的爆發(fā)力，這種爆發(fā)力是比較平穩(wěn)的，線(xiàn)性的，并不會(huì)有那種很生猛的感覺(jué)，提速也可以做到輕快，而且干脆利落，油門(mén)再使勁踩一點(diǎn)的話(huà)，車(chē)速就會(huì)得到很好的提升，達(dá)到想要的效果。這種感覺(jué)在高速上體現(xiàn)得更加淋漓盡致，提速超車(chē)都變得特別輕松，關(guān)鍵是提起的車(chē)速也會(huì)穩(wěn)穩(wěn)的保持住。
越野：
方向盤(pán)輕這個(gè)問(wèn)題，也不能說(shuō)就是缺點(diǎn)，如果家里面有女士要開(kāi)車(chē)，這可能還是個(gè)優(yōu)點(diǎn)，但是我老婆沒(méi)有駕照，我個(gè)人不喜歡方向盤(pán)輕。
油耗：我的百公里油耗是7.9L，現(xiàn)在已經(jīng)行駛到了5432KM，在我的印象當(dāng)中，國(guó)產(chǎn)車(chē)的油耗一直都是偏高的，但是宋PLUS可以說(shuō)是改變了我對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)固有的印象，作為一輛緊湊型SUV，這個(gè)油耗不僅不高，反而還是一個(gè)相當(dāng)省油的表現(xiàn)，哪怕是和合資車(chē)相比也基本上上是不落下風(fēng)的，只能說(shuō)現(xiàn)在比亞迪在省油方面下足了功夫，才能有這么出色的表現(xiàn)。
舒適：座椅和人體的貼合度是非常好的，而且有很好的包裹性，即使跑遠(yuǎn)途的時(shí)候，開(kāi)車(chē)時(shí)間久了，腰部和腿部也不會(huì)有明顯的疲憊感，也不會(huì)覺(jué)得悶熱。經(jīng)過(guò)嘈雜的地方，關(guān)上車(chē)窗以后，對(duì)車(chē)內(nèi)沒(méi)有太大的影響，是可以安心駕駛的，只是底盤(pán)懸架有點(diǎn)硬，濾振效果不是特別好，如果有老人孩子在車(chē)上，經(jīng)過(guò)坑洼不平的地方，還是會(huì)有明顯的不舒適。
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