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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 110KM 旗艦型

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宋PLUS新能源車主點評(4253條)
購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格16.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程581公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:當然是省錢了,不然怎么會選擇他呢,1公里的油耗并不貴,而且大部分都是可以用電來進行代替的,關鍵是還可以免購置稅,讓我不用操心車輛的價格問題,特別適合我這樣的朝9晚5上班族。 造型也挺好看的,夜晚燈光亮起來的時候,特別是它的貫穿式,尾燈帶有一點流水性的性質,很有辨識度,就算是再開幾年也不會過時的風格。
缺點:我是覺得內飾的配置有點簡單,看著不是那么的高檔,其實十多萬的價格,這個水準多一些軟包面積也不是什么難事的,設計師應該往內飾里面多放點預算,還有就是懸架有點硬,本來挺安靜的內艙,還在享受的層次呢,一下子咯噔容易嚇一跳,馬路中間的井蓋千萬別壓到,真的不咋舒服。
外觀:外觀的設計確實能很好的體現這臺車的時尚以及年輕的氣質,雖說整車的尺寸并不大, 但是很好的把時尚的美學融入外觀的設計上,家族式的前臉設計凸顯了整臺車的辨識度很好的與大燈進行了呼應,車身的線條也是非常的流暢順滑,看上去很有檔次,開著這臺車出門還算是很有回頭率的。
內飾:內飾雖比較簡約,但運動感十足,座椅的顏色搭配得很好看,使整個車子看起來就很低調大氣,里面的設備細節(jié)方面做得也是挺精美的,整個車子的設計都感覺比較有特色。
空間:空間不小,2765的軸距還是很寬的,車內乘坐不擁擠,后排坐三個人也比較輕松。儲物方面最滿意的就是車內各式各樣的小儲物空間了,一些零碎的東西也有地方放了,很好歸納。乘坐空間:前排主角是我自己,座椅調整好以后頭部離車頂還有一拳頭的距離,后排坐三個人也不會覺得擁擠。儲物空間:后備箱的空間也非常大,平時就夠用了,偶爾有特殊需要拉個東西或者出門旅行,把后排放倒,可以睡人的空間,足夠使用。
配置:當初我在看車的時候就覺得這款車性價比是挺高的,尤其是在系統(tǒng)配置這方面更是優(yōu)勢十足,豐富齊全的配置,能夠保證我用車過程更加的愉悅、更加的舒心,我是從心底里感覺買到這款車是賺到了。
動力:動力輸出不錯,從試駕的時候我就感覺到了它的充沛,起步嗖嗖的,猛踩油門會有推背感的,特喜歡開在高速上的感覺,那才叫一個飛馳呢,當然,我們開車還得以安全為主呢,不要覺得車子很省就肆意的飛馳,市區(qū)里面通勤上班就更是小事了,用著很方便。
越野: 方向盤用起來很輕柔,電子助力在低速的時候能調節(jié)得力度很輕,原地調頭這種事我用一根手指頭就能搞定,但是方向盤這么輕開高速的時候還就會變得穩(wěn)很多,行駛起來品質很好
油耗:油耗很低,這點這款車做的確實不錯,畢竟是混動車型。我之前也關注過同級別的其他車型,很多車的油耗都不是特別的優(yōu)秀,這款車經過不斷的技術積累,油耗要比預期的還要低。最低的油耗還是在高速上,當時和我一起出差的同事都覺得挺驚訝的。
舒適:這款車懸架的配置為這款車輛的減震效果提升了較多,并且車輛的懸架較軟,可以有效緩解行車壓力。此外,如果后排的舒適性能夠再加強一些,我感覺就完美了,主要是后排座椅的角度,我感覺需要再人性化一些,會使車子整體增分不少。
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