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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 110KM 旗艦型

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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2508公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意我就款宋plus旗艦型的地方是它的性價(jià)比,我覺得不管是從外觀、空間、能耗還是車內(nèi)的一些配置方面來講都是非常符合我平時(shí)用車需求的,第一次看到它的外觀覺得車身非常的年輕適合我們這個(gè)年齡段的車主去選擇,而且緊湊型的suv空間也是比較寬敞的,再加上我這款車又是一款混動(dòng)的車型,所以平時(shí)用車的時(shí)候油耗還是比較低的經(jīng)濟(jì)性會(huì)更好一些。
缺點(diǎn):目前來說還真的沒有讓我不滿意的地方,只是買車的時(shí)候基本上沒有優(yōu)惠,這一點(diǎn)可能在某種程度上讓我覺得不太滿意,但是對(duì)于車子本身的一些表現(xiàn)我還是比較認(rèn)可的。
外觀:前臉的格柵面積是比較大的,而且六邊形的設(shè)計(jì)也顯得很有輪廓感,前大燈造型獨(dú)特,側(cè)身的腰線也比較明顯,而且凹凸有致,很有型,給人視覺感受也是與其他車型不同的,總之停在一個(gè)地方圍觀的人也很多,讓我很有面子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,不管是用料還是布局都比較貼近新能源的科技主題,而且細(xì)節(jié)處做得也比較人性,車子整體的設(shè)計(jì)既保證了內(nèi)飾的功能性,又顯得比較高端。
空間:空間感方面,無論是中控還是幾個(gè)儲(chǔ)物箱,還是座椅空間,我覺得都是十分優(yōu)秀的。
配置:喜歡比亞迪的人都是有共鳴的,車子的款式和價(jià)格都是符合我的用車標(biāo)準(zhǔn),性價(jià)比就高了。
動(dòng)力:車身的重量比較輕,發(fā)動(dòng)機(jī)起步的時(shí)候非常的安靜,就算是開快了,進(jìn)行過彎的時(shí)候也沒有車身的偏移,整個(gè)車開起來還是挺輕松的,上坡的時(shí)候也沒有什么抖動(dòng)性。
越野: 電子輔助很不錯(cuò),畢竟是一款久經(jīng)考驗(yàn)的有名座駕,一些新手小白都能在第一時(shí)間適應(yīng)這車子的操控,方向盤的指向很精準(zhǔn),不會(huì)有什么虛位干擾,開的喜歡了還是很享受這個(gè)駕馭風(fēng)格的,宋PLUS 新能源這車子誰都說都好呢。
油耗:每天上下班來回就幾十公里路,所以上下班的時(shí)候就可以使用這個(gè)純電模式了,當(dāng)個(gè)電動(dòng)車開。出去玩的時(shí)候開超混模式,起步堵車的時(shí)候用電,速度上來穩(wěn)定之后還是用發(fā)動(dòng)機(jī)工作,油耗確實(shí)低了很多,這也是讓我最為滿意的了
舒適:日常市區(qū)開噪音很小,車內(nèi)非常安靜。高速上速度到130公里每小時(shí)左右的時(shí)候,車內(nèi)的聲音會(huì)大一點(diǎn),但也沒有說是就很明顯那種風(fēng)噪和胎噪。空調(diào)制冷的效果很好,打開之后溫度很快就能調(diào)整到舒適的溫度。座椅的軟硬度也適中,跑長(zhǎng)途的時(shí)候坐久了屁股不會(huì)痛,座椅的包裹性也挺好的
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