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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1930公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方還是在于這款車的整體外觀，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去很有運(yùn)動(dòng)的感覺，近距離觀察又能夠深刻的感受到車子漆面精細(xì)的做工，當(dāng)初買車時(shí)也是這款車的外觀深深的戳中了我�？梢钥闯霰葋喌宪囌w設(shè)計(jì)風(fēng)格的進(jìn)步，先進(jìn)的制造理念已經(jīng)使得比亞迪車的整體造型更趨于時(shí)尚化，進(jìn)而使得車體帶有濃厚的現(xiàn)代風(fēng)格
缺點(diǎn)：其一是，作為國(guó)產(chǎn)新能源車，這價(jià)格能否再優(yōu)惠一點(diǎn)？我?guī)缀跏窃瓋r(jià)買的，據(jù)他們說再晚一點(diǎn)能優(yōu)惠更多；其二，這款車的全最天窗開口面積比較大，但是在遮陽(yáng)簾整體來說不是很厚，希望后期能帶來裝配更多的質(zhì)感，給后來的車友。
外觀：對(duì)于顏控的我來講，這款車的顏值完全是長(zhǎng)在了我的審美點(diǎn)上，車頭的設(shè)計(jì)是整車最為出色最為亮眼的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，差不多能達(dá)到一些合資車的水平，整體的內(nèi)飾很顯高級(jí)，一些車內(nèi)的細(xì)節(jié)處理的很精致。
空間：空間方面，我記得當(dāng)時(shí)特意去的店里試駕，我的身高將近1.91米，所以一般的車我開著都會(huì)感覺小，尤其是前排的頭部空間，特別的擁擠，宋PLUS新能源的整車空間設(shè)計(jì)就很大，在保留了運(yùn)動(dòng)的外觀同時(shí)，車內(nèi)的空間一點(diǎn)都不受影響，前后排都能擁有較大的儲(chǔ)物以及乘坐空間。
配置：說實(shí)話，車輛性價(jià)比還是很高的，至少我開起來都很順手，各方面也滿意。
動(dòng)力：我這輛車是采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，在提升動(dòng)力性能的同時(shí)，可以更加全方位的提升駕駛品質(zhì)，還有就是加速、急剎什么的也沒有頓挫感，還是很平滑的。
越野：
車子雖然大，它是一輛SUV，但是駕駛起來卻一點(diǎn)都不費(fèi)勁，主要得益于它的一些輔助功能，還有方向盤精準(zhǔn)的操控。360度倒車影像就能夠提供一個(gè)更好的視野狀況，平時(shí)倒車還有停車時(shí)候都能夠派上用場(chǎng)。
油耗：新能源車的主打優(yōu)勢(shì)就是省油，不過相比起純電的車型，我個(gè)人更偏向于這種混動(dòng)的，因?yàn)樗难埠揭鼜?qiáng)，而且宋PLUS新能源我開了這么久，整體在市區(qū)的油耗基本維持在5.4L左右，一個(gè)月上下班用的居多，整體算下來也省了不少錢呢。
舒適：座椅是皮質(zhì)的，坐上去就很舒服，并且它有可以調(diào)節(jié)的功能，支撐性特別強(qiáng)。一般在市區(qū)里面開車的話底盤抓地感也很強(qiáng)，穩(wěn)定性非常不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)有太大的側(cè)傾，感覺比我之前駕駛那些大車子都要更輕松更穩(wěn)當(dāng)一些。
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