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購買時間2021年08月
購買地點青海 果洛
裸車價格18.38萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程390公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我來說的話當然是車子的能耗了，因為買了車子就花了不少錢了，所以不想在后期的養(yǎng)車成本上再花費過多的錢，現(xiàn)在的話還年輕，可以慢慢的攢兩年錢嘛。
缺點：我最不滿意的是小宋的操控，作為SUV它的缺點也很明顯，重心有點偏高，以至于在高速行駛的過程中會比轎車來的穩(wěn)定性要差一點。
外觀：它的外觀方面做得非常大氣，整個線條勾勒出的車型比較好看，車頭地方雖然不能說是有棱有角的那種，但是起碼在整個造型方面是比較有震懾力的，很霸氣的一輛車。
內飾：這款車的內飾不僅比較有層次，而且相應的功能性設置也很好的保證了內飾方面的實用性，加上中控屏等的放置也比較美觀，讓這款車的整體內飾方面沒有明顯的短板。
空間：空間是真的很大，除了乘坐空間非常寬敞之外，車內的儲物空間也很豐富的。前后排都會很多的儲物格，放東西很方便，就是完全能夠滿足我的日常需求。后備廂的空間也很寬敞，能夠裝下很多東西。出去玩的時候可以帶三個行李箱。坐在駕駛位置調整好坐姿，頭部空間還有一拳的距離，腿部的空間也非常不錯。
配置：我覺得宋PLUS新能源這車的性價比很高，無論是從實用性層面還是價格層面，它在設計之初就從家庭用戶的使用層面出發(fā)，充分為我們考慮，帶給我們出色的用車體驗。
動力：我對于一款車動力的好壞感受取決于它開起來的加速表現(xiàn)，我的這輛宋PLUS新能源它作為一款混合動力的車，在我每次踩下油門的時候都會由發(fā)動機和電機一同做工輸出，相比我以前開過的車而言都要來的更加有力。
越野：
開了那么多車，我覺得這車的駕駛感很好，我想應該是技術上比較到位吧。因為我開的車少，很多車覺得開著不舒服，而這款車的方向盤很輕，轉向也比較準，再加上它的視線挺好，感覺開著很省心，車上還有一些實用的輔助駕駛系統(tǒng)，操控感就更好了，而且剎車也特別靈，這一點讓我覺得很安全。
油耗：油耗屬實低，才3L的油耗令我相當意外，新車到手也就半個月，基本都在市區(qū)行駛，還沒上過高速，有這個數(shù)據(jù)我已經(jīng)相當滿意了。
舒適：在舒適度方面，我感覺宋PLUS新能源的座椅貼合感很強，其內部的填充物也比較厚實，座椅的舒適性是沒話說的。但是在車速起來時，風噪聲也比較小，我感覺這一方面還是需要加強一下的。
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