一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程2365公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人覺(jué)得宋plus新能源是新能源車(chē)中很厲害的一款，它各方面的講究以及設(shè)計(jì)都是非常經(jīng)得住考驗(yàn)的，盡管我是一個(gè)注重顏值，還注重實(shí)用性的人，在面對(duì)我這種高要求的情況之下，但它整體還是給我呈現(xiàn)出了一個(gè)完美的身軀，以及使用的性能，讓我在日常中的時(shí)候既滿足了視覺(jué)享受又滿足了掌控享受。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意，就是等車(chē)時(shí)間太久了，5月22日訂車(chē)，9月8日提車(chē)！
外觀：外觀絕對(duì)是宋PLUS新能源的一個(gè)加分項(xiàng)，這就不用多說(shuō)了，從外形到車(chē)漆都可以看出廠家的用心。特別是這個(gè)車(chē)頭，看起來(lái)動(dòng)感十足，也很大氣。
內(nèi)飾：它的配置還是挺齊全的而且實(shí)用性也挺高，畢竟各個(gè)細(xì)節(jié)處理的都挺到位而且用的材質(zhì)也挺實(shí)在。摸起來(lái)都挺好的，應(yīng)該是用了挺好的材料，儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)合理，空間的利用率高，各個(gè)細(xì)節(jié)處都處理的到位。
空間：我170。前后排都很滿意，就是后備箱有點(diǎn)小，不過(guò)夠用了
配置：仁者見(jiàn)仁，對(duì)于一輛車(chē)的性?xún)r(jià)比評(píng)價(jià)，每個(gè)車(chē)友的看待問(wèn)題角度都是不同的，我更多的是出于整體的考慮，因?yàn)閷?duì)于一輛電動(dòng)車(chē)的選擇，在前期還是有些謹(jǐn)慎的，而現(xiàn)在通過(guò)實(shí)際的駕駛發(fā)現(xiàn)整體的性能值得認(rèn)可，性?xún)r(jià)比還很高。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)子搭載的是1.5的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的混合系統(tǒng)。一般來(lái)說(shuō)，1.5排量的車(chē)子動(dòng)力就已經(jīng)挺不錯(cuò)了，再加上還有電動(dòng)機(jī)的輔助，所以車(chē)子的動(dòng)力是完全不用懷疑的。動(dòng)力來(lái)得特別快，瞬間就能夠讓人感受到有一種推背感，后期的加速也挺迅猛的。
越野：
雖然在動(dòng)力系統(tǒng)上，這臺(tái)車(chē)因?yàn)槭怯碗娀旌�，似乎是比燃油�?chē)復(fù)雜一點(diǎn)，但其實(shí)開(kāi)起來(lái)，兩者沒(méi)有什么太大的區(qū)別。因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)又有了很多智能的操控配置，所以開(kāi)起來(lái)也比較容易。
油耗：整體的能耗是很低的，盡管我平常使用它的次數(shù)以及出差的情況還是很多的，在沒(méi)有怎么故意的磨合之下，整體的能耗也是慢慢的表現(xiàn)之中，呈現(xiàn)出了一個(gè)很低的穩(wěn)定值，這是我意想不到的，也是非常感恩的地方。
舒適：每一次在駕駛的時(shí)候這種超強(qiáng)的舒適感受是讓人覺(jué)得很享受的一臺(tái)車(chē)買(mǎi)回來(lái)，不就是要讓自己的出行是一種享受嗎？不僅僅是科技配置能夠在操控上讓人覺(jué)得很輕松，更重要的是實(shí)實(shí)在在地做工和設(shè)計(jì)，讓這臺(tái)車(chē)的舒適性表現(xiàn)良好。就拿中控區(qū)域的設(shè)計(jì)，采用了大量的軟包裹材質(zhì)，然后在邊緣還用了仿縫線工藝點(diǎn)綴，既能夠有質(zhì)感又有極強(qiáng)的視覺(jué)效果。
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