一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：必須是動(dòng)力，動(dòng)力實(shí)在是太強(qiáng)勁了，起步的時(shí)候堪比2.0T的燃油車(chē)，甚至比2.0T的燃油車(chē)還要快，因?yàn)槭请姍C(jī)發(fā)力，動(dòng)力輸出的特別順暢。后半段加速是電機(jī)加發(fā)動(dòng)機(jī)雙重發(fā)力，提速還要快。另一個(gè)就是省油，真的是太省油了，混合情況下使用加滿(mǎn)一箱油能跑1000多點(diǎn)公里。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是它的車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間并不是特別多，其實(shí)我覺(jué)得整個(gè)車(chē)子它的各種優(yōu)秀的地方做的還是挺好的，但是就是覺(jué)得如果要是能夠把空間安排的更合理一些，內(nèi)部的空間再多一點(diǎn)，那就更好了。
外觀(guān)：我覺(jué)得小宋這車(chē)是比亞迪家族SUV車(chē)型中最好看的一款車(chē)了，它時(shí)髦的造型設(shè)計(jì)深得我的喜愛(ài)，我第一次在馬路上看到別人開(kāi)的時(shí)候就被種草了，多次去車(chē)展以及4S店里看車(chē)都是在找尋它的身影，直到買(mǎi)回來(lái)后我每天都要開(kāi)著它出門(mén)。
內(nèi)飾：來(lái)到車(chē)內(nèi)，讓我有種很高級(jí)的感覺(jué)，它的設(shè)計(jì)和用料都超過(guò)了定價(jià)，大尺寸液晶屏科技感暴棚，用起來(lái)也很流暢，反應(yīng)的速度很快，里面包括的功能也多，我最喜歡用語(yǔ)音來(lái)控制，識(shí)別的很準(zhǔn)。
空間：怎么說(shuō)呢，這款車(chē)的空間真的很大很大。2765毫米的軸距在同級(jí)SUV當(dāng)中應(yīng)該是天花板級(jí)別了。反正我試駕過(guò)不少同價(jià)位車(chē)型都沒(méi)有宋plus的空間大，后備箱的容積也不錯(cuò)，感覺(jué)我坐進(jìn)去都沒(méi)問(wèn)題。
配置：雖然說(shuō)混動(dòng)車(chē)的價(jià)格要明顯的高一些，但是我認(rèn)為綜合算下來(lái)，它的性?xún)r(jià)比還是很高的，因?yàn)槟芎牡停偌由宪?chē)子自身的價(jià)格不高，所以買(mǎi)車(chē)的時(shí)候基本上也沒(méi)什么壓力，后期保養(yǎng)之類(lèi)的費(fèi)用也不高。
動(dòng)力：在電量充足的情況下，動(dòng)力可以有非常不錯(cuò)的表現(xiàn)，起步和提速都會(huì)比較平穩(wěn)，而且速度也不慢，如果電量不足就會(huì)及時(shí)提醒，而且動(dòng)力就會(huì)有些不足，但是跑高速的時(shí)候，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是相當(dāng)充足的。
越野：
方向低速時(shí)很輕，倒車(chē)時(shí)容易打過(guò)，低速時(shí)要控制打方向力量。
油耗：我買(mǎi)的這款車(chē)?yán)m(xù)航里程是110公里，大部分時(shí)間我都是純電模式行駛，因?yàn)榘察o而且省電，一小部分時(shí)間是用混動(dòng)模式，以平均油耗也就4個(gè)多點(diǎn)吧。
舒適：雖然座椅使用是仿皮的，但是透氣性還是挺不錯(cuò)的，關(guān)鍵是里面填充的物質(zhì)有很好的抗壓性，有時(shí)候跑遠(yuǎn)途坐時(shí)間長(zhǎng)了，也不會(huì)感覺(jué)到有明顯的塌陷。在市內(nèi)行駛有時(shí)候要經(jīng)過(guò)比較嘈雜的環(huán)境，但是關(guān)上車(chē)窗以后，對(duì)車(chē)內(nèi)并沒(méi)有太大影響，而且懸架對(duì)于一些小的坑洼可以徹底的濾出。
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