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購買時間2021年08月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格17.58萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋PLUS新能源這輛車它在我印象當中就是那種特別大氣的，特別有質感的車，所以我覺得我最滿意的地方就是它的性價比了。車子在外形方面的特點還是挺鮮明的，車頭部分那種層次感很強，而且它的大燈還有它的整個那種氣勢直接就能展現(xiàn)出來。再一個就是它的整個側面看上去車型是非常大的，整個的設計風格也是比較特點比較的有質感，所以我感覺相對于其他方面來說它的這種整個的樣式我也特別的欣賞。
缺點：最不滿意的地方也有，自己覺得最不滿意的地方就是它的外景方面了，其實車子造型是非常好看的，但是我就覺得它整個車漆比較薄，如果要是平時不注意，還真容易發(fā)生一些刮蹭之類的問題，這一點可能對我來說不是那么的完美。
外觀：造型這個真的可以用驚艷來形容，整體不僅僅只是大了一圈，它的前臉也重新設計了，它的中網我也喜歡，一張大嘴個很有氣勢，總體看起來很霸氣，配上犀利的大燈和輪轂很對我的審美。
內飾：我對于內飾的要求其實并不高，而且新車入手的時候一點異味都沒有，特別干凈利索，中控部分那種布局還很好看，顯示屏顯示的都非常清晰合理，而且周圍一些其他的功能布局也特別好，我就特別喜歡像它這樣內飾做的大大方方干干凈凈的樣式。
空間：空間這個不用說的了，真正坐進去就知道有多大的，后排三個人坐著從來就沒有擠這個說法，后尾箱的容量更是驚人，怎么裝東西都行，空間無敵大，乘坐儲物都不在話下。
配置：我個人覺得這輛車的性價比還是很高的，無論是駕駛方面，還是后期的保養(yǎng)，都比燃油車實惠多了，然后價格還有優(yōu)惠，所以我覺得性價比是很不錯的。
動力：混動的車型可能在低速狀態(tài)下它的動力輸出能有一個教育不錯的表現(xiàn)，但是猛然發(fā)力或者講究爆發(fā)力的時候就沒有燃油車來得那么給力了。
越野：
在操控這方面做的就讓人覺得很輕松了，因為至少自己是喜歡那種駕駛舒服一點的車子，宋PLUS新能源沒有給人操控方面的壓力，反而有一些輔助功能比較多，所以駕駛的時候也覺得挺輕松自在的，沒有什么駕駛方面的問題。
油耗：畢竟再怎么說混動的車型也是屬于新能源的車，如果說能耗這方面上漲的很高的話那確實可以說失去了它本質上最有競爭優(yōu)勢的一環(huán)。出于這方面的考慮所以我最開始的時候就并沒有什么刻意關注能耗這一點。
舒適：車內的空間和座椅都能應付各個體格的人乘坐，車內的乘坐環(huán)境也都很棒，坐著也舒服。就是感覺車子胎噪聲音有點大，原廠配的佳通輪胎確實不是很好，特別是車速在80碼以上或者路過不好的路段的時候，還是會感受到胎噪聲不小的。
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