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購買時間2021年09月
購買地點山東 威海
裸車價格18.03萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1277公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這臺車的操控性能很強(qiáng)，非常的好開，老婆開得時間不長也非常上手了。車上的配置豐富很適合家庭用車。然后就是這車名副其實的省油而且耐用，確實讓我省了不少心也省了不少油錢。現(xiàn)在一家人出門游玩或者去商場也都喜歡開這車出去了，非常的方便。
缺點：有好當(dāng)然也有不好，這里就稍微吐槽一下，我認(rèn)為不太滿意，或者需要改進(jìn)的地方。1.后尾門失靈問題，某音看過唐后尾門事件的朋友應(yīng)該還有印象，宋PD同樣存在著該情況，后尾門兩個按鈕，左邊的怎么按都正常，唯獨右邊按鈕，帶鎖的那個，偶爾會出現(xiàn)失靈情況，怎么按都不會有反應(yīng)，該按鈕就是一個關(guān)尾門再自動鎖車的按鈕，無奈偶爾失靈，買回來首周就已經(jīng)出現(xiàn)該情況，拍視頻發(fā)4S售后，也不清楚原因，叫我回去檢測，結(jié)果打算回去的時候，又正常了，所以至今一直沒有回去4S檢查，失靈的次數(shù)不多，沒有強(qiáng)迫癥的我還是可以接受的，寫這口碑之前，又失靈一次，剛才下去充電打開后尾門拿快充頭又正常了，真是無語。2.藍(lán)牙音樂問題，不知道是不是我不會設(shè)置，每次想聽藍(lán)牙音樂的時候，必須要按車機(jī)上面的藍(lán)牙音樂圖標(biāo)才會播放，雖談不上麻煩，但非常不人性化，我的舊車跟同事的絕大部分車，上車直接手機(jī)播放音樂，車機(jī)就會自動連藍(lán)牙，而dlink卻連這種都要手動按，當(dāng)然，我找了很久也沒有找到相關(guān)設(shè)置，可能是我自己問題。但歌詞顯示真是無語，偌大的屏幕就顯示一行歌詞，為啥就不能多顯示幾行呢？其他APP，例如網(wǎng)易云、QQ音樂、酷我的車機(jī)版都可以整版顯示，唯獨藍(lán)牙音樂沒有這樣顯示，真是讓我好不習(xí)慣。3.虛電問題，充滿電顯示102公里，而且我發(fā)現(xiàn)95公里以上的純電，基本不存在動能回收，這個倒也不奇怪，畢竟電池是滿電情況，但為啥110KM的版本充滿電只有102公里顯示呢？難道學(xué)特斯拉一樣玩鎖電的操作？動能回收強(qiáng)的情況下試過反向充電到104，就再也上不去了，差這幾公里倒也沒關(guān)系，只是吐槽一下罷了。4.太安靜問題，這本不是問題，但允許我稍微凡爾賽一下吧，老媽是暈車派，這車實在太安靜了，我同事也買的宋PD，提車比我早一個月，她家里老人也暈車，但當(dāng)時比亞迪商店有聲浪app，她就下載并購買聲浪了，有聲浪的情況下，家里老人就再也沒怎么暈車，結(jié)果輪到我提車，這app下架了？我網(wǎng)上怎么找都沒有替代品，只能夠服了，那問題來了，比亞迪能否再次上架該app，或者內(nèi)置一下聲浪嗎？我說的是給自己聽的聲浪，不是給外面人聽的聲浪。畢竟也要照顧一下暈車的老人，關(guān)于為啥車太安靜會導(dǎo)致暈車，看到這里的朋友可以自行百度一下，就明白了，所以希望比亞迪要不自己搞點聲浪，要不重新上架相關(guān)聲浪app讓我這類有需求的人下載并付費都可以。
外觀：宋PLUS新能源的外觀造型在同級別車型中是非常特立獨行的，在細(xì)節(jié)方面有很多與眾不同的地方，流暢的車身線條更加增強(qiáng)了整臺車的動感，但令我最欣慰的就是這個車子的外觀設(shè)計也沒有特別夸張。
內(nèi)飾：中控屏很有科技感，加上雙色的座椅設(shè)計，很好的提升了車子的運動性，使得我坐在車內(nèi)整體感覺很溫馨。
空間：車內(nèi)空間特別寬敞，再加上全景天窗是全系標(biāo)配，尤其是現(xiàn)在天氣不是很熱的情況下，打開天窗頂棚遮陽簾真的是非常愜意了，加上相對較大的空間，坐到車內(nèi)也根本不存在任何的壓抑感，總之我覺得這個空間水平完全就是一個很標(biāo)準(zhǔn)的SUV的空間水平。
配置：家里多了一臺車之后方便多了，用車再也不會有時間沖突了。宋plus給家里的出行提供了更加便捷和舒適的服務(wù)。現(xiàn)在的車子造的越來越精致而且高科技，車上的很多功能都在慢慢摸索中，宋plus名副其實的省油，平時勤快點充電的話，基本短途周邊的行程都可以用電跑，就算用油再跑的時候也非常省油，而且車子的動力也十足完全不輸給燃油車的。對我來說宋plus的價格實在，車子也好開又節(jié)能省油，可以說是新能源車中的佼佼者了，必須是性價比非常高的一次選擇。
動力：在駕駛的時候會覺得其實混合動力的表現(xiàn)也是非常的好，你會選擇自己合適的模式，然后去駕駛整個的動力表現(xiàn)還是較為出色的，響應(yīng)非常的快，然后動力輸送也是可以的，一踩馬上就能夠有，并且你在加速的時候有較為明顯的推背感。
越野：
宋PLUS新能源的操作系統(tǒng)我我還是很喜歡的，上手難度也不高，并且，這款宋PLUS新能源的科技感還是很強(qiáng)的，并且做工上也比較細(xì)致，尤其是這個方向盤，手感不錯的同時，調(diào)校也比較精準(zhǔn)，在轉(zhuǎn)彎時完全不存在虛位。而且車上配置的360全景影像也比較好用，日常的行車也倒車均用得上，剎車系統(tǒng)也比較靈敏，開起來比較實在。
油耗：總體說很省油了，橫向?qū)Ρ冗@個價位！但是可能剛剛降溫，沒有網(wǎng)上說的純電可以跑100公里，我反正沒有！第一次充電，可能是天冷的原因，東北現(xiàn)在12度！早晚更是6-9度，因為最近連雨天！剩55電，跑了40公里，在此保證絕對沒有原地用空調(diào)，用電的情況！并且行駛中也沒開空調(diào)！因為天氣這么涼，但不冷就沒必要開空調(diào)！照相時，44.3公里，剩余電量47
舒適：座椅很舒適，空間也比較大，就是內(nèi)飾的氣味剛提車還是比較大的。
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