一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2021年06月
購買地點山東 濱州
裸車價格16.68萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程5380公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我最喜歡的就是它的外觀了，覺得設(shè)計的非常的好看，很符合比亞迪的風(fēng)格啊，而且非常的獨特。進氣格柵非常的有特色。整體來看外觀設(shè)計我覺得挺大氣，造型來說比較時尚，特別是大燈還有尾燈,我覺得設(shè)計非常的拉風(fēng)，且非常的霸氣，比較經(jīng)典的外形了，不太容易過時,我還是蠻喜歡的。
缺點：讓我最不滿意的地方就是車子的舒適性并不是很高，你在駕車的時候車子的聲音還是稍微有點大吧，這樣坐在里面實在是太吵鬧了，我不太喜歡這樣子的感覺。風(fēng)噪聲音過于明顯，影響車內(nèi)的乘坐感受，路上行駛的時候胎噪聲音也挺大的。
外觀：車漆很亮堂，加上順暢的車身線條，使得整車的前衛(wèi)性很高。
內(nèi)飾：這一點上面我并沒有那么的在乎，因為首先它的材質(zhì)已經(jīng)做的比較精致了，就算是長時間的駕駛過程中，它依舊可以保持這款車的內(nèi)飾的整潔性，并且車內(nèi)的配置也比較有科技感，駕駛起來比較舒服些。
空間：比亞迪的這款車整個的空間表現(xiàn)力還是很強的，它的橫向空間非常的大，能夠放得下很多的東西，并且前排也有很多的儲物空間，不用擔(dān)心你的車子里面會很臟亂，后排的位置也挺大的，我覺得能夠坐得下挺多人就挺方便的吧，一般出去玩的時候。
配置：綜合車子的性能與外觀，加上車子本身豐富的配置，駕駛樂趣很高，這使得車子的整體性價比在我的預(yù)期之上。
動力：混動技術(shù)的車子在起步加速度這塊完全是天花板一般的存在，只要一踩油門，電機立馬介入，然后速度一下子就竄起來了。可以說宋plus在市區(qū)擁堵路段的動力表現(xiàn)非常的滿意，也不怕各種紅綠燈。
越野：
這車的駕駛感很好，能明顯感覺到它的底盤很穩(wěn)，遇到不平的道路時，也沒有太強的搖晃感，車身雖然很大，但并不笨重，方向盤的靈活性也很好，轉(zhuǎn)向時很輕松，剎車也夠靈，不需要太長的距離，感覺很安全。
油耗：油耗最低開過3.4L百公里，日常都是維持3.7L百公里附近，純開電的情況下，大概13度電百公里上下，這個油耗要啥自行車呢？雖然看到有些大神可以開2個多油百公里，我只想說，反正我開不到這么低油耗，我都是比較大腳油門的人，電本來就不貴，壓根就不會跟開油車那樣不敢大油門，最近本田凌派一箱油跑接近3000公里確實讓我震撼，但我想同樣路況去讓宋PD跑，3500公里我還是有信心跑出來的，9月11號這個提車的日子，足以讓我永久記得，畢竟歷史上包括今年，今天發(fā)生的事情也足夠多，提車至今，偶爾趁電一下4S店，自己付出充電費至今122.73元，跑了1000公里，買車回來的時候，去加油站加了300元油，原本計劃加100算了，結(jié)果油站新開，加300-100活動，我能拒絕嗎？拒絕不了只能硬著頭皮加了300元，大概50來升油吧，用的加油app，又各種打了折。但油至今幾乎沒開多少，4S店雖不近，也不遠，每次過去辦點什么事，在4S店附近的話，我都會過去趁電一下，自己家樓下又有充電站，平常晚上回家吃飯下樓充個電，等打折的時間段去充電，一度電0.9元，偶爾搞活動，20度電5元錢，所以這個費用可以說忽略不計，我工作是跑業(yè)務(wù)的，開這車給我的費用真的大大減少了不少。
舒適：舒適性得說到平順了，這車的平順不是燃油可以對比的，甚至比不少的電車都要好，就拿比亞迪自家的車來比，我同事有開E2跟元pro的，那開起來平順是平順，動力回收太離譜了，我一個開車多年的人，都差點坐吐，他們也吐槽自己家里人確實不習(xí)慣坐這個電車，還別說特斯拉那些，動力回收更強，而宋pd，動能回收是有，但松油門的情況下，還是比較接近油車的，相對沒那么容易讓別人暈車，當(dāng)然也有點美中不足，一會在不滿意那里我會吐槽的。這車最舒服就是斜坡起步，完全不會溜車，不管多斜的地下停車場，開上去都不會溜，我本人是東莞的，國貿(mào)的地下停車場夠斜吧，宋pd半路停車再開，壓根一點問題都沒有，真的非常舒服。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
