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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價格16.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3582公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為這車的新車主雖然剛接觸的時間還不久，但是這兩個月下來的磨合已經(jīng)讓我充分感受到這車的各種優(yōu)點(diǎn)了。首先這車的用車成本真的低，不愧是超級混動的技術(shù)，日常高速上的油耗都比很多油車來的低，更別說上下班通勤走市區(qū)的油耗低得多了。然后就是新能源車的平順性真的好，舒適度很高，開在路上基本聽不到發(fā)動機(jī)的聲音和噪音也很小，車內(nèi)的靜謐程度很好。
缺點(diǎn)：最不滿意的方面就是沒有終端優(yōu)惠，要等車，希望比亞迪能夠早日解決產(chǎn)能問題吧。
外觀：整體上的外觀比較符合我的審美要求，個人來說還是可以的，很靈秀，很喜歡，這個車子就是既好看又好開，細(xì)節(jié)之處處理的也比較好，前臉就給人留下了很深的印象，看過去十分的亮眼。總是讓我覺得它就是適合我的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技性很強(qiáng)，整體格局也很不錯，坐在車內(nèi)感覺車內(nèi)的氛圍很好。
空間：當(dāng)我坐進(jìn)去，車內(nèi)有足夠的空間讓我活動，伸個懶腰、抬抬腿等小動作在這款宋PLUS新能源內(nèi)均可以有效的實(shí)現(xiàn)。但是我覺得車子的后排空間相較于前排沒有那么理想。
配置：它的的價位我還挺滿意的，因為感覺車子不是特別貴的那種，而且它的配置表現(xiàn)也是比較強(qiáng)壯中的更豐富一些，自然也就是特別認(rèn)可它了。
動力：這個車的變速箱換擋表現(xiàn)比較平順，動力可能是因為有電機(jī)的加持，動力隨踩隨到，市區(qū)超車很有信心，特別是等紅綠燈的時候，一腳油門，輕松的把后車甩在身后，雖然我是一個女司機(jī)，但是對動力還是有點(diǎn)要求的。
越野：
操控還行吧！沒有什么具體概念，感覺減震掠硬。
油耗：省油能力就比較強(qiáng)，混動車子可能都是追求這種點(diǎn)吧，就比較喜歡它這樣的能力，省油省電的車實(shí)用性方面可能會表現(xiàn)的更好一點(diǎn)。
舒適：舒適度還可以，就是感覺車子速度起來后有點(diǎn)跳，不知道是車的問題，還是輪胎胎壓過高或者減震太硬造成的。
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