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購買時間2021年01月
購買地點河南 安陽
裸車價格16.88萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)配置了1.5L的發(fā)動機，可以達到110馬力，在電動機方面，車內(nèi)也具有197Ps的永磁電動機，電動機可以達到145千瓦的總功率，以及325的最大扭矩，這為EV模式下的行車帶了了極高的動力輸出，對于家用出行來說，這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)十分具有實用性了，不管是什么樣的路面，駕駛著這款比亞迪宋PLUS新能源我也可以輕松的駛過，加上混動模式下的傳動系統(tǒng)配置了比較平順的E-CVT無極變速系統(tǒng)，很好的加深了駕車的平順性，讓我出行無壓力。
缺點：最不滿意的地方就是剛開始上了操控的時候，感覺方向盤稍微有點沉重，可能是帶了一點分量感吧，這種感覺需要一段時間來適應(yīng)。我最開始可能就是沒太掌握好，所以覺得駕駛起來有一丟丟的吃力，不過這也不能說是它的一個毛病吧。
外觀：比亞迪車子的外觀不用多說，肯定是很好看的，特別像宋plus dmi這種新車型也會相應(yīng)地增加一些新的元素，看起來更加運動時尚。就我也不是外觀家族，但是對這車的外觀也是越看越喜歡。
內(nèi)飾：整體給人一種高級的簡約感，比較常規(guī)，應(yīng)該配備的基本上都有，我就特別喜歡簡單實用的這種設(shè)計。內(nèi)飾給我的感覺是太穩(wěn)，空間布局合理，儲物空間的設(shè)計合理，空間的利用率高。配置也都是在看得見的地方，還都挺好用。
空間：車內(nèi)的座椅設(shè)計的我認為還是很到位的，極大的提升了車子內(nèi)部的空間把控力，加上車內(nèi)的不同位置均有著比較不錯的儲物設(shè)計，極大的加強了用車的實用性。
配置：這個車子的外觀以及各個方面的表現(xiàn)都相當?shù)牟诲e，感覺還是性價比之王吧，在后期的保養(yǎng)費用并不是很高，日常來說他的刑事的油耗也不是很多，所以我會覺得這輛車子真的是非常的實用，特別適合工薪家族去使用。
動力：動力是完全沒有問題的，自己在市區(qū)里行駛起步也很快，作為混動車，它1.5L的動力也足夠應(yīng)付我日常上下班代步的，總體來說動力表現(xiàn)還行，在市區(qū)內(nèi)的話動力表現(xiàn)趨于平穩(wěn)。
越野：
除了偶爾會感覺剎車不太合理外，平時的駕駛感都很好，雖然車身看起來比較大，但靈活性很好，方向盤是帶助力的，轉(zhuǎn)向時很輕松，哪怕是原地掉頭也覺得不費勁，車身也比較穩(wěn)，遇到不好的路段，也可以很好的控制。
油耗：這個肯定是非常滿意的，這車的超級混動技術(shù)可不是說說而已。因為我剛提車的時候也沒安裝充電樁，開始基本都是油跑的，這么重的SUV，而且大夏天的上車就開空調(diào)，整體油耗也才5個左右，比大部分油車都省油了。而且我這110KM的續(xù)航版本，充滿電的話基本可以滿足我平時上下班的通勤需求了，不管用電還是用油跑，這車的節(jié)能能力是完全超過預(yù)期的好的。
舒適：開混動車最大的乘坐感受就是平穩(wěn)沒噪音，車內(nèi)很安靜，非常舒服的乘坐體驗，而且后排的震動感也大，這車的底盤調(diào)教還是可以的。
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