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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 110KM 旗艦型

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宋PLUS新能源車主點評(4253條)
購買時間2021年10月
購買地點云南 昆明
裸車價格16.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:買這車我也是作為日常代步來使用的,對日常代步的需求不是特別的嚴格,所以對車子的各方面都還挺滿意。最滿意的地方應該還是得說動力部分,因為有電動機的加持之后,動力真的非常強勁。在動力的爆發(fā)方面,我覺得堪稱完美。
缺點:我覺得這車后排缺少了獨立空調(diào),雖然可以分區(qū)域來控制溫度,但有獨立空調(diào)會更方便,舒適性也更強。
外觀:外觀的方面,因為比亞迪的家族化設計其實大家都很熟悉了,所以就是乍一看,你不會覺得它很驚艷,但是它絕對是那種越看越好看的車。設計大大方方的,沒有違和感。車燈的設計我個人是很喜歡的,尤其是那個大尺寸的LED大燈組,看上去非常有氣場,晚上亮度高,視野也好,這些我覺得都是讓我很滿意的地方。前面還有隔音玻璃,這對于一臺十幾萬的SUV來講,也是很厚道的了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設計也是非常精巧的,但是在做工方面卻顯得有些遜色。仔細觀察會發(fā)現(xiàn)座椅上會有一些細微的小線頭,但是這對于整體的內(nèi)飾并沒有太大的影響,所以大家也可以忽略它。整體的氛圍感還是非常不錯的,也很有設計感。
空間:后排空間1.7的人坐著是一點壓力沒有,翹個二郎腿都綽綽有余,大腿部分座椅也能給到很好的支撐,不會很累,頭部空間我也覺得做的很好,一點也不壓抑,后排座椅中間部分很平,后排坐三個人中間的人也不會很累,腳底也是全平的,后排的空間我是很滿意的,但是后備箱空間不盡人意,一個小的收納箱加一包礦泉水就占了一半空間了。
配置:我覺得這車的各方面實力都很強,有比亞迪的先進技術,還有豐富的配置,以及超大舒適的空間,擁有了這樣一款車,簡直就是人生的享受,另外它的養(yǎng)車成本也低,選擇它才是我正確的決定,很感恩能夠遇到它。
動力:加速推背感強,起步快,市區(qū)開指哪打哪,完全電車的感覺,就很棒。開高速上了120動力提升沒有那么明顯不如2.0的油車強勁,沒有吹的那么神,當然也沒有傳的那么菜,這個完全能理解,畢竟這個價位,我是滿意了。120以內(nèi)動力其實足夠了,超速行駛完全沒必要。
越野: 車子還是比較難操控的,比如說我在使用的過程中我會覺得他的剎車特別的硬,并且在駕駛的時候稍微會覺得反應有點慢吧,尤其在那種速度比較慢的時候,我會覺得特別的煩躁,剎車的踏板并不是那么容易使用的吧。
油耗:80剩余電量,中石化加了兩次油,一次353元,一次348元。 用ECO模式,一路有開空調(diào),共行駛了1590公里,京港澳全程正常行駛。算下來平均每公里四毛五,換算成油耗6-6.5個油。 跟app顯示的3.5個油差別很大,也沒有網(wǎng)上吹的那么牛,實事求是吧,反正我的真實數(shù)據(jù)就是這樣,不知道那些兩個油三個油的大哥是怎么開的。國產(chǎn)車走到今天不容易,不吹不錘,不過這個結果還能接受,畢竟SUV有那么大。
舒適:座椅設計的非常柔軟寬大,不論什么體型的人,坐在上面都很舒服。同時噪音方面處理的也非常好,哪怕是在車速100kmh的高速路上疾馳,傳進車內(nèi)的噪聲也非常小,前后排溝通順暢無比,完全用不著“扯嗓子”對話,因為它的前排采用了是雙層隔音隔熱玻璃。
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