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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 110KM 旗艦型

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宋PLUS新能源車主點評(4253條)
購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.38萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:之前家里有輛BBA,各方面都挺好的,但是家離單位有點遠(yuǎn)每天單趟里程20多公里,來回需要50公里,我那個油車一個月油費要一千多,每次加油就會很心痛,而且我那個車還必須要加95,后面和媳婦商量準(zhǔn)備再買一輛電車,我倆就從五菱宏光mini,一直看到秦plus dmi,秦plus EV 但是覺得秦的屏幕確實太不喜歡,所以想了想在我們西北還是越野比較好一些,最后訂了宋plus dmi ,說實話等車的過程確實有點難受,有好多次都想著直接再買個排量小的油車算了,最后都把自己給勸住了,等了快4個半月以后,終于提了車,那是真的香!我選的是110公里續(xù)航版本,每天去單位的50公里里程直接可以充電開,從提車到現(xiàn)在為止我大多數(shù)時間都把我的大宋就當(dāng)電車開,而且我也有車位,在提車以后聯(lián)系銷售在自己車位上把充電樁給安裝好了,那個是一個爽啊,感覺就像把加油站給搬到家門口了一樣,我很少用油電混動,所以大多數(shù)都是在用EV模式,之前沒有開過電車,自從開了電車以后那種安靜感,我覺得油車根本就沒法比,我還很喜歡宋的車機(jī)大屏幕,就很爽,車機(jī)系統(tǒng)各種反應(yīng)都很不錯,我給我們的車把喚醒詞給換成了小灰灰,聲音改成了小孩子的那種聲音,感覺還挺不錯的,小灰灰可以開空調(diào),查天氣,開天窗會干很多事情。比亞迪的app也很不錯,冬天出門可以提前打開空調(diào),還可以遙控汽車,還可以在手機(jī)上看你的油耗和電耗,車況,定位等等,個人覺得做的很良心,好多人一提車就去改音響了,但是我覺得宋的音響還挺可以的,我自己平常聽歌的話還是挺足夠的,還有好多人說后排震動的問題,我也沒有遇到,有一些車友遇到了EV受限,我目前也沒有遇到EV受限。我也專門問過比亞迪的售后工程師傅,他們的建議就是新車在油電混動模式下,盡量用eco模式跑,跑的速度也不易過快,因為畢竟這個車還是有發(fā)動機(jī)的,師傅們建議在磨合期間,別猛踩油門別猛踩剎車,車速別開太快。還有EV模式下,切換為sport模式,感覺宋的提速非常可以,這個還是之前一個車友分享給我的,如果自己對自己的駕駛水平還不是特別放心的話,建議不要用,不然控制不住,容易發(fā)生危險。之前總是挺擔(dān)心的,因為畢竟我和我媳婦算是全家族中唯一一家愿意花16萬買個國產(chǎn)品牌的人,這個價位買個合資品牌還是很足夠的,提車到現(xiàn)在也快一個月了,感覺這次選擇還是挺正確的,用純電跑的話這幾天西北比較冷了,百公里11度電左右,要是油電混動的話,百公里平均在3.2個油左右,那是一個省啊,真心希望這輛車能夠陪伴我們七八年,能一直這么省下去,哈哈哈,總之這輛車目前為止我和我媳婦都非常滿意。
缺點:說老實話,想著買車后可以去更方便,我一直想買一個,我之前已經(jīng)充分考慮過了,在我開始使用這輛車后,也沒發(fā)現(xiàn)什么不好的,以前沒車的時候不是很方便,就蠻符合我的審美。
外觀:宋plusDM-i的外觀是人見人愛,外觀很沉穩(wěn)大氣,而且時尚有個性,越看越喜歡,駕駛在路上回頭率很高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計也是這個車一個亮點,設(shè)計風(fēng)格簡單而不簡單,用料也不失檔次感。加上中控臺的材質(zhì)也是大部分都是軟的,摸起來手感也很舒服,還是很不錯的了。細(xì)節(jié)的話,大屏幕的顯示效果也可以,分辨率、色彩飽和度這些指標(biāo)也過關(guān)。
空間:這是五門五座的結(jié)構(gòu)設(shè)計,坐滿的時候不會有擁擠感,還是很寬松的,這也是我喜歡的感覺,駕駛位腿部的舒展也很不錯,后備箱的設(shè)計也很好,偶爾拉點東西很方便的,而且這大空間設(shè)計的寬松的同時,像儲物格等小東西的空間也是很不錯的。
配置:性價比我個人覺得是非常高,價格本身不算貴,但是各方面的表現(xiàn)真的是挺令人滿意的,不錯。
動力:車子的動力方面我真的是很滿意,本來就是一個新能源汽車,但他的表現(xiàn)真的是很好,電魂系統(tǒng)在加速的時候真的是輸出非常的高效,你可以感覺到源源不斷的動力讓你感覺很愉快,整個的動力介入也是非常的平順的,沒有任何的卡頓。
越野: 這款車給我最大的感覺就是好上手,操控的感覺非常不錯,尤其是方向盤的助力真的很輕盈,一只手就可以輕輕松松搞定,底盤懸架的調(diào)教也很有韌性,尤其是在高速變道的時候,你能感覺到車身的側(cè)向支撐真的很足,開起來給人的信心感非常強(qiáng)。
油耗:車子的油耗這個東西,也不是固定的,這個和路況,和駕駛者的習(xí)慣,還有就是本身發(fā)動機(jī)的技術(shù)水平都是有關(guān)系的。這車的油耗還不錯了現(xiàn)在的平均油耗越來越低了,這車還是非常省油的。比亞迪的超級混動還是很給力的。
舒適:車子的舒適度還是不錯的,整個車子的嗯,車內(nèi)噪音是比較小的,還有他車內(nèi)有一個那個觸摸式的燈,這個燈我覺得還是挺人性化的,就不用去泡,按按鈕直接去觸摸就好了,可以讓人很精神的摸到那個燈的位置,還有就是這個車子的乘坐舒適性也是蠻不錯的,那個座椅的柔軟都是很好的,而且做的做工也還不錯,坐上去或者是觸摸上去的話,可以明顯感覺到材質(zhì)很不一般
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