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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 110KM 旗艦型

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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1550公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這款座駕我對(duì)它最滿意的地方說就是動(dòng)力表現(xiàn)了,一開始還對(duì)這種油電混用的車子不感冒,總覺的兩套動(dòng)力裝置肯定沒有汽油來的暢快,出行的時(shí)候需要更多的放飛自我,速度不能含糊,但是在店里試駕的當(dāng)天我就覺得它的優(yōu)秀了,車子絕對(duì)是能滿足我日常對(duì)速度的需求,起步很快,任何路況不會(huì)出現(xiàn)拖泥帶水的時(shí)候,年輕有活力,行動(dòng)力就是不能含糊。
缺點(diǎn):我覺得他對(duì)于我來說是比較物有所值吧,前臉漂亮,如果有一個(gè)車間帶不動(dòng)的是杠杠的,我越看越喜歡,而且在各個(gè)方面都是看出來很用心的樣子,這也是一件非常重要的事情,很有競爭力,起步時(shí)也會(huì)有后推。
外觀:這個(gè)外觀是我買這輛車的一個(gè)重要因素吧,看上去就是比較的耐看的有一種光澤感,腰線清晰,車漆質(zhì)感也還算可以,時(shí)尚大方很符合我的審美,看起來不顯得單調(diào),而且在顏值方面呢,平常不管是開著它出去逛街還是上班都不會(huì)覺得違和,就連噴漆都顯得很高檔,再配上天窗。
內(nèi)飾:內(nèi)飾里面的設(shè)計(jì)是簡潔的,塑料材質(zhì)可能稍微多一些,需要手工再布置一下。
空間:由于車頂造型的原因所以坐在后排的時(shí)候,就會(huì)感覺頭部的活動(dòng)空間其實(shí)并沒有前排那么寬大和自如。
配置:對(duì)于我來說,我覺得這款車的性價(jià)比還是蠻高的,嗯,他挺符合我的,目前的一個(gè)需求,而且能在能耗上給我節(jié)約很多錢
動(dòng)力:它動(dòng)力輸出這一塊兒的表現(xiàn)確實(shí)刷新了我之前的一些認(rèn)知,比我預(yù)期當(dāng)中的確實(shí)好上很多很多,本來還以為像這種搭載電動(dòng)機(jī)又搭載發(fā)動(dòng)機(jī)的車,在動(dòng)力輸出上給人帶來的感覺就是那種不倫不類的。但是沒想到它竟然可以把電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)兩種不同的動(dòng)力產(chǎn)出給很好的結(jié)合起來,發(fā)揮出相應(yīng)各自的優(yōu)勢(shì)這點(diǎn)確實(shí)出乎了我的意料。
越野: 個(gè)人感覺,像宋PLUS這種緊湊級(jí)SUV的車身尺寸就剛剛好,既能滿足乘坐空間需求,又不至于過分龐大,不好駕馭。而且必須要說明的是,比亞迪給車子搭載了很多駕駛輔助配置,比如說定速巡航,360全景影像,自動(dòng)駐車,這三個(gè)都是很實(shí)用的功能,尤其后兩個(gè),基本上車后就要用到。
油耗:車子磨合期內(nèi)的油耗數(shù)值就已經(jīng)非常亮眼了,只要4.3升每百公里,而且這還是在正常開,不刻意省油的情況下跑出來的,如果再調(diào)整一下駕駛模式、好好控制右腳,那必然能跑出更低的油耗數(shù)據(jù)。
舒適:說到座椅的體驗(yàn)感,坐過我車子的人都沒有覺得哪里差,體驗(yàn)感很棒,調(diào)節(jié)位置也多,還有就是懸架不硬,喜歡翻山過野的地方我覺得很知足,不過車子的密封不好,速度過快就有風(fēng)噪和胎噪,特別是高速上面,一定要開音樂遮擋一下,不然耳朵都受不了。
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