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一鍵砍遍全城
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購買時間2021年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格17.63萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的性能很不錯，方向盤的轉(zhuǎn)向很方便，幅度并不會很大，而且指向很精準，操控起來一點壓力都沒有，重量也是不輕不重，女車主男車主都比較好操作，剎車和油門的靈敏度也是非常高的，反饋很及時，不會有絲毫拖泥帶水的感覺。
缺點：最不滿意的也就只能是提車周期太長了，足足等了我6個月。
外觀：顏值方面我很滿意了，畢竟就是奔著宋 PLUS DM i的樣子去入手的車子，款式很新穎，前臉的設計夠酷夠有個性的，辨識度超高。
內(nèi)飾：我個人感覺它內(nèi)飾做得還是挺精致的，因為一些細節(jié)地方處理的挺到位，中控部分大屏幕顯示的很清晰，功能也比較多，都能夠把那些細節(jié)地方展現(xiàn)出來。
空間：一家四口人每次外出空間綽綽有余，車子空間真的是挺不錯的，宋PLUS新能源這臺車的空間符合它的定位，平時遇到個什么緊急情況或者特殊時刻會用到大空間，在各種對比下，發(fā)現(xiàn)這個車的空間和價位都是我能接受且非常滿意的
配置：售后的服務還能接受。就是回信息比較慢，難道是車多還是人不夠？問個問題恨不得晚上才能回復。唉，咋弄？我有時候出現(xiàn)了問題找個修車的小哥都可以解決了，不知道要你們有啥用？效率要加強。期待你們更正后的效率，看好你們-比亞迪。
動力：7.9秒，在比亞迪的混動車中算是慢的，但是在某些合資車眼中，7.9秒就可以作為鋼炮性能來宣傳，更有一些無腦的人瘋狂的上趕吹捧，哎國人的老毛病就是不改！
越野：
注意剎車踏板太軟了，開快車急剎車的時候要早點踩剎車
油耗：我平時在城里面很多時候都是用的純電模式，電耗也就百公里13度的樣子，大概兩天充一次電吧，只有跑高速的時候會用下混動模式，油耗和它的電量有關，電量充足的情況下，油耗在2L左右，虧電狀態(tài)下，也就5L左右，所以綜合下來，它百公里的油耗也就剛剛四升多一點，我挺滿意的。
舒適：雖然大部分時間它的駕乘的感受還是不錯的，但是也會有點小噪音，我覺得這一方面也是很多車子都會有的問題。跑高速的時候不是特別靜音，有一些嘈雜的聲音，可能是行駛過程當中產(chǎn)生的一些風噪聲。
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