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購買時間2021年06月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格18.23萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程5568公里
綜合評分
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優(yōu)點：不服不行，混動車型還真的就是挺省油的。最初和老婆商量的是想買純電動車，后來考慮到我們的實際需要，也怕續(xù)航里程不夠，充電也挺麻煩的，所以就買了這臺混動車�，F(xiàn)在用車的時間也不短了，我最滿意的就是這臺車子確實是挺省油的，百公里的油耗只有四升多一點，比我之前的那臺燃油車可省了太多了。
缺點：稍微有點不足的，就是整個內(nèi)飾使用的材質(zhì)都顯得比較低檔，不是那么講究，也可能和車子整體的價位有關(guān)，反正覺得大部分材質(zhì)都顯得手感不好，摸上去硬邦邦的。
外觀：外觀還是不錯的，這個線條勾勒出來的肌肉感十足，反正我喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是可以，車子里面有配的行車記錄儀的，這個也是很省心了，很多車還要另外去配的，這個直接有還能隨時看回放，真的也算可以啦。導(dǎo)航里面可以隨意下載，主要這個APP下載還是很省心的，就相當(dāng)于自己車上有了一個平板電腦了。
空間：這個車子的空間表現(xiàn)還是非常不錯的，特別是它的乘坐空間真的很寬敞
配置：總的來說，這個油電混合動力車是比我以前的燃油車要好多了，最起碼在油耗這方面就為我省不少錢，其他方面也有不錯的表現(xiàn)，感覺開著它還是非常劃算的。
動力：在高架公路上加速，行駛也是如此，有我想象那么好，在一些山路上也可以輕松駕馭，而且跑高速也覺得他力量儲備很充足，流暢，如果我想慢一點，跑得很穩(wěn)，我的車子先出去。
越野：
油門踏板的靈敏度以及剎車的線性程度都是無可挑剔的，腳感特別棒，力度也很好掌控，而且前后獨立懸架的支撐性也挺強的，過急彎時都能夠及時拉住車身，因此車子開起來都是很穩(wěn)的。
油耗：能耗是比較穩(wěn)定的，目前開的時間也不算長，才幾天之后應(yīng)該會有新的體會，目前的水平是在五個油不到
舒適：坑洼路面也沒有什么顛簸感，能支撐全身的重量，過年出差的時候不會覺得顛簸，整體帶給人的感受還不錯，用不了多久，聽歌的時候就覺得音質(zhì)很好，能夠再給優(yōu)化一下就好了，經(jīng)過一定的處理后，總體來說滿意。
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