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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 110KM 旗艦型

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宋PLUS新能源車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格17.33萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):比亞迪宋PLUSDM-i真的是顏值與實(shí)力并存,油耗電耗和動(dòng)力形成了兩全其美,真的是讓人非常開(kāi)心,樂(lè)開(kāi)懷!選擇宋plus新能源這款車(chē)確實(shí)也是一種偶遇,因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候?qū)Ρ冗^(guò)很多款車(chē)型,最后認(rèn)準(zhǔn)這款車(chē)也是因?yàn)樗男阅鼙容^好,性價(jià)比確實(shí)也挺高的,質(zhì)量方面不錯(cuò),保值率也很高,雖然當(dāng)時(shí)等車(chē)等的挺久的,但是對(duì)這款車(chē)一直非常的喜歡,兩個(gè)月的時(shí)間也是一種煎熬呀。這款車(chē)的空間還是比較大的,因?yàn)樗氖褂每臻g確實(shí)也挺寬敞的,頭部的空間也比較充足,后排的空間也挺大的,放一些小東西也挺方便,后備箱的空間確實(shí)也不錯(cuò)。平時(shí)放一點(diǎn)家用的物品還是挺方便的,這款車(chē)的空間確實(shí)是非常的充足。當(dāng)然還有一個(gè)很好很好的優(yōu)勢(shì),就是它的油耗比較低,特別的劃算,同價(jià)位車(chē)型里面算是比較省油的一臺(tái)車(chē),真的是非常棒在選擇很多款車(chē)型,對(duì)比過(guò)很多款車(chē)型還是認(rèn)真的這款車(chē)也是因?yàn)樗∮桶,去行里程和官方也差不多,沒(méi)有什么區(qū)別。
缺點(diǎn):感覺(jué)車(chē)剛提回來(lái)的時(shí)候異味還是比較大的,朋友說(shuō)大部分的新車(chē)都存在這種情況,我弄炭包通風(fēng)透氣將近十天左右味就散了,所以我也沒(méi)什么好糾結(jié)的。
外觀:車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)的比較優(yōu)秀,設(shè)計(jì)的非常順暢,感覺(jué)一氣呵成,很耐看,看起來(lái)很有力量感,外觀還是我比較喜歡的風(fēng)格。配車(chē)的顏色看著也干凈,設(shè)計(jì)感年輕,一種屬于自己的魅力,輪轂也非常漂亮。
內(nèi)飾:它內(nèi)飾應(yīng)該算得上是比較驚艷我的了,因?yàn)槲矣X(jué)得同級(jí)別的一些車(chē)子做得都沒(méi)有它這么好,內(nèi)飾做的都沒(méi)有它這么高端,而且它展現(xiàn)出來(lái)的這種質(zhì)感跟他車(chē)子不太一樣,確實(shí)是比較有魅力的一輛車(chē)。
空間:我倒是覺(jué)得車(chē)?yán)锟臻g還挺寬敞的,因?yàn)槲疫@個(gè)人體型是比較發(fā)胖的,但是我坐在駕駛位的時(shí)候感覺(jué)還是挺寬裕的,而且駕駛位座椅也基本不需要向后調(diào)整太多,在后排坐著的時(shí)候也不會(huì)有特別明顯的拘束感,整個(gè)身體活動(dòng)起來(lái)還是比較自由一些的。
配置:花十幾萬(wàn)元的價(jià)格就能夠買(mǎi)來(lái)一臺(tái)擁有30萬(wàn)體驗(yàn)的SUV,這一點(diǎn)恐怕只有國(guó)產(chǎn)車(chē)才能做到,國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锩嬗挚峙碌每幢葋喌狭。?jīng)濟(jì)的能耗表現(xiàn)加上成熟的混動(dòng)技術(shù),讓我開(kāi)車(chē)很放心。
動(dòng)力:在動(dòng)力方面,我還是特別滿意的,主要是感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能是很好的,尤其是在起步的時(shí)候,非常的靈敏,而且加速度的時(shí)候也特別的快。
越野: 控感很好,車(chē)子很好開(kāi),基本上就是指哪打哪,想要轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,只需要稍微的轉(zhuǎn)動(dòng)一下方向盤(pán)就能精準(zhǔn)到位,剎車(chē)表現(xiàn)也挺優(yōu)秀的,日常用沒(méi)問(wèn)題,踩下剎車(chē)就能夠很快的剎住車(chē),安全感滿滿的。
油耗:我一般市區(qū)上下班就純電就可以了,算下來(lái)一公里還不到一毛錢(qián),實(shí)在是節(jié)省成本,平時(shí)充電也方便,像我這邊夜間電費(fèi)更便宜就更劃算了,出遠(yuǎn)門(mén)用油的,油耗也是很低,才3個(gè)油,這就省事許多了。
舒適:我覺(jué)得這款車(chē)座椅的舒適度是非常高的,做也是很柔軟的,而且整個(gè)座椅的設(shè)計(jì)比較符合人體的,弧度,所以我感覺(jué)坐一坐起來(lái)比較舒服,開(kāi)車(chē)也很方便,還有就是覺(jué)得這款車(chē)隔音性和減震性做的也非常好,特別是在減速帶的情況下,這款車(chē)的減震效果是非常好的,整體車(chē)身的陣陣動(dòng)感一點(diǎn)兒也不明顯。
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