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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 110KM 旗艦型

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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(4253條)
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):在最開始我就認(rèn)為這個(gè)車子它的省油能力比較出色,而且我也認(rèn)為車子的省油能力強(qiáng)就代表這輛車子是真的挺值得入手的,因?yàn)樗″X的能力肯定是比其他功能來的更直接一些。而且我們現(xiàn)在市區(qū)里面開車開的多了,就是希望車子能夠省一點(diǎn)油,省一點(diǎn)錢,能夠在這方面做的出彩一些。
缺點(diǎn):基本上都還好,缺點(diǎn)就是內(nèi)飾的材質(zhì)一般,跟車子的檔次有點(diǎn)不相符。車內(nèi)還是有挺大的上升空間的,期待有一天能看到更優(yōu)秀的它吧。
外觀:它的外形應(yīng)該說是人見人愛的那種了,想起很多人都看過這輛車的外觀,也都特別認(rèn)可它的這種非常帥氣也是有形的造型,可以蘇紅說這個(gè)層次感很舒服,線條特別的流暢,確實(shí)是比同級別的一些車更吸引人。
內(nèi)飾:這輛車子的內(nèi)飾用料還不錯(cuò),質(zhì)量也比較的到位,功能各方面也比較的合理!
空間:我感覺這款車對于我個(gè)人而言,乘坐空間是挺大的,座椅的舒適度也是比較高的,所以,整體乘坐起來體驗(yàn)感不錯(cuò),但是后備箱的空間就有點(diǎn)小,后備箱空間設(shè)計(jì)的不是很合理,感覺后備箱空間利用率不是很高,所以說在空間方面我不是特別滿意。
配置:這臺(tái)車的優(yōu)點(diǎn)還是挺多的,所以車子的性比價(jià)也確實(shí)是比較高。首先它的價(jià)格在我的承受范圍之內(nèi),其次車子的綜合表現(xiàn)也的確挺優(yōu)秀的,不吹不夸性價(jià)比這點(diǎn)真的沒太多好挑剔的地方,日常用車也沒有感到后悔的時(shí)候。
動(dòng)力:電動(dòng)機(jī)的總扭矩能夠達(dá)到325N·m,發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力能夠達(dá)到110Ps。所以在動(dòng)力的表現(xiàn)上還是相當(dāng)強(qiáng)勁地輕輕踩下油門,車子的動(dòng)力反應(yīng)非常靈敏,而且也不會(huì)有任何的頓挫感,這是讓人極為舒適的。以前一直覺得新能源車動(dòng)力比較一般,但現(xiàn)在買了新能源車之后,這種固有的看法終于被改變了。新能源車的動(dòng)力不僅比較澎湃,而且還有不少的駕駛?cè)の缎,確實(shí)挺符合我的購車需求。
越野: 這款車不僅很好開,而且有很多駕駛模式,為我?guī)砹瞬煌鸟{駛體驗(yàn),車上還有360度全景影像、定速巡航、上坡輔助等功能,用車的過程中就更加省心省力了,遇到不同的路況也可以切換不同的模式,運(yùn)動(dòng)模式是最強(qiáng)的,輕踩油門就能感覺到他的響應(yīng),而且車上也沒有什么盲區(qū)。
油耗:整天在城里行駛,我也不怎么擔(dān)心,我買車的時(shí)候考慮過能耗,在一個(gè)正常水平的范圍內(nèi),其實(shí)這個(gè)能耗數(shù)據(jù)我都是能接受的,比較的劃算,因?yàn)樗麑ξ业膲毫Σ淮,和我?jì)算的相差不遠(yuǎn)。
舒適:車子懸架調(diào)校偏軟,過減速帶彈跳不生硬,慮震效果明顯。另外車子的隔音效果也不錯(cuò),在鬧市區(qū)很少受到噪音的影響。車內(nèi)空氣質(zhì)量也還好,看來用料還是蠻環(huán)保健康的。
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