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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 110KM 旗艦型

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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的是安全配置的停車輔助配置,以及越線預(yù)警系統(tǒng),為新手駕駛提供了很大的幫助。空間也很大,座椅可以上下調(diào)節(jié),本人身高180,坐在里面不會(huì)碰到頭發(fā)。內(nèi)飾還不錯(cuò),氛圍燈不錯(cuò),副駕駛感覺不錯(cuò),全景天窗不錯(cuò),新車可以開著通風(fēng),關(guān)鍵時(shí)刻還能提供增值服務(wù),智能配置不錯(cuò),空調(diào)開關(guān)、風(fēng)量、溫度、通風(fēng)、導(dǎo)航等等,都能聲控滿足當(dāng)前的需求,更多功能還沒仔細(xì)研究。經(jīng)常駕駛副駕, ECO模式下動(dòng)力充足,駕駛平穩(wěn)?傊,宋 plus就是一款純家用的奶爸車,既滿足了家用,又滿足了家人的需求。
缺點(diǎn):中控臺(tái)下方的鏤空設(shè)計(jì)讓我個(gè)人覺得雙腿不太舒服,可能是新手駕駛的壞習(xí)慣。放飲料的地方太小了,只能放一個(gè)塑料瓶大小的方向盤,而且可能是純電車的通病,方向盤沒有阻尼感,讓人很不舒服。在手機(jī)駕駛模式下,后視鏡會(huì)自動(dòng)打開。一般來說,如果用手機(jī)遙控駕駛的話,空間就太小了,不能打開后視鏡,會(huì)增加被刮傷的風(fēng)險(xiǎn)。
外觀:從外觀上來說,輪轂和輪胎的表現(xiàn)一般都是褒貶不一,談不上時(shí)尚,但也不是很時(shí)尚,至少不會(huì)影響使用。
內(nèi)飾:這個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾絕對(duì)不錯(cuò),反正我挺滿意的,屏幕很清晰,觸感很好,音響效果也很好。
空間:后排空間很大,高度也不錯(cuò),座椅比較軟,坐起來也很舒服。后備箱整體感覺有點(diǎn)小,如果能再大一些就好了,后備箱的墊子有兩層,放在下面的空間會(huì)更大。
配置:物美價(jià)廉,畢竟能享受到這么好的車,我還是很推薦的,至少性價(jià)比很高。
動(dòng)力:雖然動(dòng)力不是很強(qiáng),但是對(duì)于家用轎車來說,已經(jīng)是綽綽有余了,再加上有軌電車的優(yōu)勢(shì),一百公里加速只需要九到十秒。唯一的缺點(diǎn)就是,雖然剎車很硬,但是在堵車的時(shí)候,還是會(huì)覺得剎車太猛。
越野: 沒有四驅(qū)那種夸張的動(dòng)力。但是絕對(duì)夠用了,在0-50階段比同尺寸的燃油車更有動(dòng)力。操控感非常流暢,這是國(guó)產(chǎn)同級(jí)別轎車中的佼佼者。中規(guī)中矩的空間配置方面旗艦版更給力。
油耗:經(jīng)常開在城市里,耗電不多,一次充電就能使用好幾天,續(xù)航能力也不錯(cuò),總體來說,還在我的承受范圍內(nèi)。
舒適:座椅的舒適性和包裹性也不錯(cuò),感覺車內(nèi)隔音效果不明顯,減震效果也不好,需要改進(jìn)。
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