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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2358公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的外觀非常漂亮，我對它非常滿意，作為一款混動版，宋 PLUS在科技上做得非常到位，從外觀上就能看出它的不凡。繼承了比亞迪一貫“龍顏”的設計風格，車頭的銀飾條可稱為“龍須”。另外，車子兩側的 LED燈組看起來很是賞心悅目，尤其是在晚上用完電之后，更是給人一種視覺上的沖擊。宋 PLUS的新能源車身設計，讓我看到了現(xiàn)代與工藝的完美結合，車頭上雕刻的“宋”字，更是讓人嘆為觀止。
缺點：車內的空間還算不錯，不過中控區(qū)的儲物空間并不是很理想，前排的杯架也不夠深。
外觀：我更喜歡中網(wǎng)密集的橫幅設計，與車內的龍形設計形成了鮮明的對比，既有運動感，又有豪華感，將車的外觀襯托得淋漓盡致。
內飾：內飾用料上乘，內飾做工精細，這些都能看得一清二楚，皮質包裹的面積很大，給人一種高端大氣的感覺。另外，懸浮式中控屏也讓車內看起來更有科技感。
空間：坐在車里，我感覺頭上的空間很大，駕駛位也很寬敞，后排空間也很好，和前排的空間差不多，我坐在后排膝蓋上，距離前排只有一拳的距離。車內的儲物空間也很不錯，不同的位置都有比較全面的儲物空間，不過我覺得前排的杯架深度不夠，其他方面還是不錯的。
配置：從整體的做工上來看，比亞迪不僅擁有成熟的造車技術，而且對車的設計也非常的用心，不僅讓這輛車看起來高端大氣上檔次，而且駕駛起來也非常的貼心。所以，我認為宋 PLUS的新能源性價比還是不錯的。
動力：動力輸出順暢，燃油模式下的動力輸出非常的順暢，再加上純電動模式下的大功率和扭矩，宋 PLUS的動力表現(xiàn)非常出色，即便是在爬坡的時候，也沒有任何的阻礙。
越野：
車內配備了 DiLink3.0系統(tǒng)，12.8英寸的中控屏，可以實時的顯示各種路況信息，再加上方向盤的精準度，駕駛起來非常的方便。另外，作為一款 SUV，沒有太大的盲區(qū)，駕駛起來也是相當?shù)撵`活。
油耗：純電模式的耗電量不足14千瓦時，這在新能源領域已經是非常有競爭力的了，再加上燃油模式的油耗并不高，整體經濟性更是突出。
舒適：我覺得這輛車的隱私玻璃設計的很貼心，不僅能保證車內的空間封閉，還能起到遮陽的作用，再加上駕駛室的穩(wěn)定性，讓這輛車的舒適性更高。
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