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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 110KM 旗艦型

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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(4253條)
購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價格16.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車身外罩采用了黑色鍍鉻材質(zhì)的飾帶,整體看起來十分精致,遠(yuǎn)看近看都十分出色。此外,在中網(wǎng)上方連接兩側(cè)前燈的貫穿式飾條被官方稱為“龍須”,中間位置的車標(biāo)采用了浮雕處理,這也是王朝系列的特色。終于。兩側(cè)前包圍仿生進(jìn)氣口,運(yùn)動感和視覺沖擊力都不錯。
缺點(diǎn):如果是上下班高峰期,不停地踩剎車,踩油門,肯定會累的。這只是一種踩剎車的感覺,可能是為了防止踩錯油門和剎車,提高駕駛安全性。
外觀:LED燈組升級,霧燈區(qū)域采用銳利鋒利的刀刃形狀,大燈內(nèi)集成了轉(zhuǎn)向燈;此外,宋 PLUSDM-i采用19英寸低風(fēng)阻的鋁合金輪轂,并融入了全新的設(shè)計(jì)理念。前后輪距為1630毫米,235毫米胎寬帶來良好的抓地力和穩(wěn)定性。最令人驚訝的是,它寬大的身軀和2765毫米的軸距,是同級最大的 SUV。比亞迪宋 PLUSDM-i動力強(qiáng)勁,動力強(qiáng)勁,搭載1.5 L比亞迪DM-i超級混動系統(tǒng),配合 CVT變速箱,整體動力表現(xiàn)還算不錯,油門踩下去有推背感,正常家庭代步完全沒有問題。開著這輛車,感覺還不錯,方向盤沒有虛位,低速的時候感覺有點(diǎn)重,在高速上也比較容易控制,指向性也不錯,開起來不算太難,很容易上手。重量很輕,油耗也很低。
內(nèi)飾:配合懸浮式多層設(shè)計(jì),整體簡潔通透。這次推出的赤兔棕+玄武黑的內(nèi)飾,采用了大量的皮質(zhì)材料和精致的紅色縫線,座椅、中控臺、車門等部位都用柔軟的材料包裹著。
空間:車長為4705毫米,軸距為2765毫米,內(nèi)部空間很大,有時間可以去體驗(yàn)一下。
配置:比亞迪宋plus-dmi的第一次免費(fèi)保養(yǎng)里程是3500公里或者3個月,之后的保養(yǎng)周期是7500公里或者1年,這取決于誰先到誰。
動力:電機(jī)的扭矩是325,這可是2.0T以上的動力,爬坡起來很輕松。
越野: 剎車腳感,方向盤手感。尤其是 ECO模式。試駕的是 ECO模式,完全感覺不到所謂的肉感,加速很快,剎車也很舒服(選擇了舒適的選項(xiàng)),一腳就能踩死,而不是像某些車那樣飛起來。腳感、方向盤都可以隨意調(diào)節(jié)。
油耗:綜合工況油耗為7.8升100 kmh。巡航里程80。
舒適:適合家用,乘坐空間很好,座椅軟硬適中,靠背支撐力不錯,后排地面平整,乘坐起來很舒服。
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