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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 110KM 旗艦型

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宋PLUS新能源車主點評(4253條)
購買時間2022年02月
購買地點廣西 南寧
裸車價格17.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程123公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最讓人滿意的還是它的油耗,市區(qū)的油耗只有4.2 L,跟官方說的一樣,底盤的調校非常的舒適,隔音效果也非常的好,平時開車的時候,都喜歡聽著自己喜歡的音樂。
缺點:如果訂車時間長也算,最不滿意的就是訂車時間太長。
外觀:外觀大氣,我的是黑色的車漆,黑色比白色更加大氣,紅色雖然也很漂亮,但是我喜歡黑色,深色的車燈,看起來更加漂亮。
內飾:內飾以真皮為主,十幾萬,比合資車舒服多了,儀表盤、中控臺、方向盤,都是真皮材質,觸感和視覺效果都很好。
空間:這輛車的軸距是2.765米,經過前排調試之后,后排還有一個拳頭大小的空間,就算胖子坐進去都不會覺得擁擠,再加上天窗,坐在后排可以享受藍天白云和車水馬龍。
配置:新能源的購置稅不用交,省去了一大筆錢,保養(yǎng)費用也是按照混動里程來算的,一次保養(yǎng)就是幾百塊錢,這樣算下來,一年的保養(yǎng)費用和油費就是一筆不小的開銷,有條件的話,還能保持純電行駛,就算不充電,一箱油就夠了。
動力:開著車,油門一踩,車子的動力就上來了,不像以前開燃油車的時候,還要聽發(fā)動機的轟鳴聲,宋 plus dmi給了他一種加速超車的信心,油門也很快,畢竟是混動車型,電機的速度比發(fā)動機要快。
越野: 電動方向盤很輕,電動助力分為運動模式和舒適模式,你可以根據自己的喜好來選擇。轉彎的時候,轉彎半徑很小,不會因為軸距太大而失去控制。
油耗:我經常開市區(qū)的車,遇到紅綠燈的時候停下來停一停,油耗不高,保持在4.2左右,剛買車的時候,我開了1135公里,我開的是110公里,前面沒電了,后面的燃油消耗比我想象中的還要低!
舒適:座椅舒適性不錯,真皮座椅,本人的座椅帶通風加熱,熱天不用擔心座椅燙著,還有電動座椅調節(jié)功能,懶人必備,女生坐起來也輕松自如。
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