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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 110KM 旗艦型

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宋PLUS新能源車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏海
裸車(chē)價(jià)格18.23萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):對(duì)我來(lái)說(shuō),最滿意的是能在相對(duì)省油的情況下,達(dá)到1000多公里的續(xù)航里程,非常適合我們這種喜歡長(zhǎng)途旅行的家庭,提車(chē)以后直接出發(fā)了自駕游,來(lái)回加上游玩總共只加了2次油,比我預(yù)計(jì)的路費(fèi)少了大截。
缺點(diǎn):剛剛開(kāi)始還沒(méi)有發(fā)現(xiàn),低速的時(shí)候基本沒(méi)有什么發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,車(chē)內(nèi)很安靜,但是后來(lái)發(fā)現(xiàn)高速行駛的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)介入明顯,噪音會(huì)比較大,前后對(duì)比之下,就會(huì)覺(jué)得車(chē)內(nèi)的噪音特別明顯,對(duì)乘坐的體驗(yàn)有比較大的影響。
外觀:這款車(chē)我最鐘愛(ài)的就是它的外觀了,高端大氣,前臉設(shè)計(jì)的尤其霸氣
內(nèi)飾:內(nèi)飾顏色搭配還有材料選用都是走心的設(shè)計(jì),很顯樣兒。
空間:車(chē)內(nèi)乘坐空間很寬敞,而且后備箱也大,一家人去自駕游不僅坐的舒服,載物能力也比較強(qiáng)。
配置:說(shuō)了這么多,也做一個(gè)總結(jié)吧,通過(guò)多次的對(duì)比,我發(fā)現(xiàn)在同價(jià)位來(lái)說(shuō),宋plusdmi是油耗最低,顏值上等,做工中上之流的選擇了,性?xún)r(jià)比非常的高!后續(xù)的保養(yǎng)方面和平時(shí)的燃油車(chē)保養(yǎng)是差不多的費(fèi)用、也沒(méi)有多加什么開(kāi)銷(xiāo),所以是非常的值得的。
動(dòng)力:1.5L110匹的馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)平時(shí)完全夠用,上下班沒(méi)問(wèn)題,但是追求速度的話顯得有點(diǎn)吃力。
越野: 很多時(shí)候我都拿現(xiàn)在的車(chē)和舊車(chē)子做比對(duì),不得不承認(rèn),現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車(chē)比以前精良了太多,方向盤(pán)的校準(zhǔn)拿捏的很到位,同時(shí)呢,油門(mén)剎車(chē)的靈敏度也與我的腳力相對(duì)契合,美中不足的是下過(guò)兩之后,倒車(chē)影像很模糊,水珠都掛在攝像頭上了,對(duì)于不習(xí)慣看后視鏡的人來(lái)說(shuō),對(duì)車(chē)子的駕駛有不小的影響。
油耗:電耗水平我感覺(jué)不算特別的高,細(xì)算下來(lái)每公里還不到一毛錢(qián),百公里綜合電耗僅為14.6千瓦時(shí)。
舒適:整體的隔音水平比較一般,開(kāi)著它跑高速的時(shí)候車(chē)內(nèi)會(huì)有一些風(fēng)噪。減震還挺不錯(cuò)的,走爛路的時(shí)候震感不大。
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