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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 110KM 旗艦型

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宋PLUS新能源車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 南平
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的就是它的外觀,其次就是它的舒適度,座椅坐著還是非常舒適的,最后就是它的空間布局很合理,而且內(nèi)部空間很大,所以對(duì)這輛車(chē)的喜歡是真的無(wú)法用言語(yǔ)表達(dá)
缺點(diǎn):很多哥們都會(huì)吐槽等車(chē)時(shí)間,確實(shí)是一個(gè)梗,我更想說(shuō)的是上牌過(guò)程,很糾結(jié),主要是疫情耽誤很久,加上新能源辦對(duì)額度審核進(jìn)度太慢,建議以后改進(jìn),畢竟現(xiàn)在大多數(shù)工薪階層對(duì)比亞迪超混還是毫無(wú)抵抗力
外觀:人靠衣裝馬靠鞍,所以一臺(tái)好看的車(chē)子在我這里還是挺重要的,它顏值就是很高的,看起來(lái)也是相當(dāng)?shù)膸洑狻?/span>
內(nèi)飾:不講究那些花里胡哨的東西,這款車(chē)子我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的了,看著一點(diǎn)都不夸張,比較耳目一新,比較有設(shè)計(jì)感,其實(shí)已經(jīng)很值得稱(chēng)贊了,考慮到了人性化體驗(yàn)以及安全性,方向盤(pán)的觸感也挺細(xì)膩的,看起來(lái)比較大方。
空間:包裹試座椅為亮點(diǎn),過(guò)急彎人不會(huì)甩出去。空間很大,不會(huì)有憋屈的感覺(jué)。
配置:挑不出太大的缺點(diǎn),品牌也是買(mǎi)一個(gè)省心,我覺(jué)得這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還算挺好的,全部都是實(shí)用常用的功能,很有自己的風(fēng)格,動(dòng)力也比較充足,反正我是很滿(mǎn)意的。
動(dòng)力:城區(qū)用車(chē)的話它的動(dòng)力輸出完全是能夠輕松的滿(mǎn)足的。
越野: 方向盤(pán)輕松靈活,指向精準(zhǔn),剎車(chē)敏銳,很好控制。高速,過(guò)彎,車(chē)身比較平穩(wěn)。剎車(chē)表現(xiàn):年輕人開(kāi)車(chē),剎車(chē)是很重要的一項(xiàng),我的習(xí)慣高速接近紅綠燈,然后較急剎車(chē),這個(gè)剎車(chē)距離控制就很重要了,我能用剎車(chē)深度很好的控制。
油耗:這個(gè)車(chē)的油耗表現(xiàn)的非常好,特別節(jié)約,我很滿(mǎn)意。
舒適:宋plus dmi的舒適性很好,座椅寬敞厚實(shí),支撐性也不錯(cuò),我挺喜歡宋plus dmi的座椅的,坐著很舒服。低速行駛其實(shí)感覺(jué)不到太大的噪音,胎噪只在速度快的情況下才比較明顯。
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