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購買時間2022年04月
購買地點山東 東營
裸車價格15.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2383公里
綜合評分
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優(yōu)點：從購車到現(xiàn)在也就整整一年的時間，這臺車子目前也已經(jīng)開了接近2萬公里了，所帶來的用車體驗確實很棒，其中最為突出的優(yōu)勢肯定還是這套混動系統(tǒng)，很多車友買這臺車子也都是沖著這套更強的混動技術而來，在實際的用車過程中，這套動力總成的動力表現(xiàn)確實很優(yōu)秀，而且油耗也確實比較低，綜合油耗也就在6個左右，如果說用純電動模式行駛比較多的情況下，對于我來講，一個月一箱油基本上也就夠用了，而且車內的空間大，配置高，智能化程度高，安全性強，乘坐舒適度也很棒。
缺點：宋PLUS新能源的耗能比我想象中要高一點把，看車友們的耗能都是挺低的，但是我的平均下來還是14.5kWh左右，雖然不是高得離譜，但是與一些同級別節(jié)能車型比較，還是有一定的差距的。
外觀：外觀設計運用了許多運動元素，車子的整體造型十分的靈動，車尾的設計也很有特點，貫穿式尾燈看上去十分酷炫。
內飾：中控觸控液晶屏很不錯，多媒體的配置十分的豐富，具有衛(wèi)星導航系統(tǒng)，還有路況信息的顯示，為車輛提供準確而又及時的導航定位信息，避開擁堵的道路。座椅的材質不錯，易于清潔打理。坐起來軟硬適中，能很好的貼合人的背部，還能進行調節(jié)，就算是長時間乘坐也不會有疲勞感，美中不足的就是隔音沒有那么好，提速時的噪音還是比較明顯的。
空間：車子的前后排比例做得也很好，我覺得這輛車它在空間方面的表現(xiàn)比其他車子都要更好，這也是它比較實用而且比較舒服的地方，坐著完全沒有拘束感，后排的空間也足夠，后排座椅可以放倒，后備箱放幾個行李箱和日常需要用的東西也是完全沒有問題，完全不用擔心空間不夠大。
配置：車子內部的用料和配置確實很不錯，而且這臺車子在日常用車的確能節(jié)省一點，但可以說對于車子本身的表現(xiàn)我還是非常滿意的，但就是價格確實比較堅挺，而且新車的新車的定價也不低，作為一名普通老百姓購車的話，我覺得它的性價比也不算是特別高的。
動力：在這段時間的加速過程中，我個人感覺這款在動力方面還行，起步非常的迅速且平穩(wěn)順滑，超車爬坡都是不在話下，就算是滿員加速也不會吃力。其次就是在制動方面了，制動過程不會延遲，也沒有什么異響，這方面還是比較滿意的，以及包括在駕駛的操作性上，方向盤輕巧且轉向精準，我感覺都很不錯。但是讓我唯一不滿足的地方就是這款車的隔音效果不是那么的理想，特別是在速度上去的時候，是真的挺影響舒適性的，這也是作為比亞迪車主，像給的一些有效反饋。
油耗：續(xù)航比想象中靠譜，買這臺車之前總擔心實際續(xù)航不太理想。但用了一段時間之后發(fā)現(xiàn)，綜合續(xù)航其實還可以。因為宋plus的功耗相對比較低，所以續(xù)航表現(xiàn)確實還可以。即便有時候開空調開車，也不用擔心續(xù)航會受到很大影響。
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