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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

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宋PLUS新能源車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗2.2L/100km
行駛里程2138公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的一個(gè)地方就是它空間還是非常寬敞的,因?yàn)檐?chē)子本身就比較大,所以5個(gè)人坐在車(chē)?yán)锿耆怀蓡?wèn)題,它主要表現(xiàn)在寬度比較寬,所以左右的距離把控的特別好,這樣一排坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得太擁擠。有些車(chē)子就會(huì)在這方面做的有所限制,坐進(jìn)車(chē)?yán)镞吘蜁?huì)覺(jué)得特別不舒服,感到少許的擁擠,而它就不會(huì)有這種表現(xiàn),所以這一點(diǎn)算是我最滿(mǎn)意的地方了。
缺點(diǎn):還沒(méi)有什么不太滿(mǎn)意的地方,因?yàn)槲疫@款頂配,功能配置都很豐富,空間夠大,開(kāi)起來(lái)又好開(kāi),可以說(shuō)是一款特別均衡全面的家用SUV。
外觀(guān):外觀(guān)很吸引眼球,這車(chē)是比亞迪第三代龍顏設(shè)計(jì),由前奧迪設(shè)計(jì)師艾格設(shè)計(jì)。無(wú)論從任何一個(gè)角度,都給人眼前一亮的感覺(jué)。車(chē)燈設(shè)計(jì):全車(chē)都為L(zhǎng)ED燈源,777電光藍(lán)日間行車(chē)燈,藍(lán)色高貴造型好看,前大燈分體設(shè)計(jì),LED遠(yuǎn)近光前大燈,點(diǎn)亮快,亮度高,壽命長(zhǎng)。尾燈為一體貫穿式造型,流水型轉(zhuǎn)向燈,特別是夜間行車(chē),尾燈的造型直擊眼球,酷炫。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)得很好,大屏幕清晰流暢,但是也保留了一些該有的按鈕,喜歡這樣的設(shè)計(jì)。語(yǔ)音控制的系統(tǒng),一個(gè)人開(kāi)車(chē)也不用分心去設(shè)置中控。內(nèi)飾的材料用得也比較到位,基本上我碰到的地方都是軟性的材質(zhì)。內(nèi)飾的味道也不重,開(kāi)到現(xiàn)在都幾乎聞不到啥味
空間:空間滿(mǎn)分,無(wú)論是前排后排的乘坐,還是后背箱儲(chǔ)物,都是能滿(mǎn)足的。乘坐空間:像我身高一米七八,前排坐著,頭部腿部空間寬裕,一點(diǎn)也不覺(jué)得擠著難受,再看到后排,空間就更寬大了,后排主打的乘坐舒適性,翹個(gè)二郎腿都覺(jué)得很輕松,而且后排地板中間是純平的,如果后排坐三個(gè)人,中間的乘客也方便放腳。儲(chǔ)物空間:車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間很多,且前后排都有分布,四門(mén)上都有儲(chǔ)物盒方便放水杯以及一些小物品,還有中央扶手箱,副駕儲(chǔ)物盒這些空間也不小,所以說(shuō)儲(chǔ)物空間給力,這就避免東西沒(méi)地方放,亂扔的情況了。后備箱:后備箱空間放三個(gè)大行李箱也沒(méi)問(wèn)題,我覺(jué)得空間不是很大,但是足夠就好,而且后排座椅可以往前倒放平,這空間就大了,出去自駕游,車(chē)內(nèi)鋪個(gè)毯子就可以車(chē)內(nèi)睡覺(jué),帳篷都不用搭。
配置:一個(gè)字值,20萬(wàn)我也會(huì)買(mǎi),而且當(dāng)今社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)就是混動(dòng),油車(chē)的日子慢慢會(huì)走遠(yuǎn),保值不保值,是根據(jù)社會(huì)需求,
動(dòng)力:我覺(jué)得車(chē)子強(qiáng)勁的動(dòng)力主要還是表現(xiàn)在跑高速的時(shí)候,路況很好,也沒(méi)有紅綠燈,所以想提速超車(chē)都是比較輕松的。在市區(qū)內(nèi)經(jīng)常壓車(chē),紅綠燈也多,所以動(dòng)力再?gòu)?qiáng)勁也展現(xiàn)不出來(lái)。
越野: 車(chē)子還是很容易操控的,本身它的方向盤(pán)就是比較輕盈的,手感也不錯(cuò),在轉(zhuǎn)向的時(shí)候不會(huì)有什么偏差。油門(mén)和剎車(chē)腳感也不錯(cuò),也沒(méi)有虛位,所以說(shuō),這樣的車(chē)子誰(shuí)操控都完全沒(méi)有問(wèn)題。
油耗:我一直都是hev模式駕駛,即使剛充完電,偏暴力,但是也很省油,一箱油現(xiàn)在還有一半,已經(jīng)駕駛600km,充了三次電
舒適:因?yàn)榭臻g比較大,所以你坐在車(chē)?yán)锏那昂笈牛际潜容^舒服的。特別是趕上放假出去玩的話(huà),這樣的空間寬敞度,坐著就很舒服。空調(diào)的制冷速度都很快,這也提升了乘坐的舒適度。
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