一鍵砍遍全城
購買時間2021年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格18.48萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點:1、出行成本低,在外用快充,平均不到2毛,等有時間了去申請下私人樁,算了下,應(yīng)該差不多1毛多,饋電油耗5個出頭,我車上每次最少都是坐著兩個加起來300斤的胖紙,加上喜歡開快車,所以油耗高一點,但是也很給力了,要知道我開勞恩斯酷派,一個人能開出18個的油耗,老婆的英朗XT,也是13個的油耗;2、車子不算特別大,但是內(nèi)部空間還蠻大,坐起來不壓抑;3、語音控制很方便,辨識度高,能控制的操作也多;4、電車的加速感,起步迅速,超車果斷;5、360°全景影像很清晰,之前朋友買的車原車的360一般都比較糊,要么就是算法不行,圖形有變形,都不如后期加裝的,這次原車的360就非常清晰,晚上也是超級清晰,贊一個;6、座椅通風(fēng)加熱,部分車子只給加熱不給通風(fēng),不得不說南方有通風(fēng)真的是爽,后期加裝的要么整個座椅替換,費用大,要么就是個坐墊,不管美觀還是坐感都還是欠點意思,還是原車自帶的好;7、大燈非常亮,到底是挖了燈廠的設(shè)計總監(jiān)過來了,就是不一樣,而且這個自動頭燈,真的是秒開秒關(guān),我之前兩臺車都有延時,短的1秒多,長的接近3秒,體驗很不好,這次這個秒開的真不錯;8、自動駐車功能強大,親測在車庫的坡上也可以剎住,不需要額外去拉電子手剎。
缺點:不太滿意的就是這車的內(nèi)飾有點氣味吧,我聽銷售說這是新車的緣故,都會有一點的,買過來之后我就買了一些炭包放在車上專門去味,現(xiàn)在開著也挺久的了,基本上車內(nèi)的氣味都散發(fā)的差不多了。
外觀:車前臉的設(shè)計顯得比較年輕而且動感十足,尤其是前臉中網(wǎng)格柵以及車子的前包圍,可以把整個前臉的特點都呈現(xiàn)給我們。車尾部的輪廓感也很強,看上去也是顯得相當大氣,也很有檔次。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是我最滿意的一點,尤其是它整體的顏色,非常的符合我的心理需求,一點都不亮眼,非常的溫馨,而且中控屏設(shè)計的也很有立體感,每次上車的時候都習(xí)慣性的放一些音樂,音質(zhì)也很不錯。
空間:我買車其實還是很看重內(nèi)部的空間的了,畢竟家用車空間要夠大坐著才舒服,我的這輛宋PLUS DM就挺好的,后排寬敞,后備廂尺寸也很可以,無論是坐人還是儲物,都能滿足我們家的出行需要。
配置:純電動汽車雖然價格稍微高一些,但是也保養(yǎng)價格低,而且不用考慮油費帶來的困擾,在動力能耗等方面控制的也比較到位,后期的維護比亞迪也很有保障,所以這款車給了我很好的體驗感,我對它的性價比部分也還是比較滿意的。
動力:動力很贊,對于普通用戶來說足夠,加速超車信心滿滿
越野:
操控簡單方便,容易上手,方向盤精準度高,指哪兒打哪兒,把控也很輕,駕駛起來感覺輕松自在,一點不會覺得費力,過彎也不會感覺傾斜的很厲害,跑在路上穩(wěn)定性很強,很扎實,剎車線性調(diào)教的很好,腳感不錯。
油耗:行車路況市區(qū)、高速都有,高速情況下的平均油耗是3.7左右。省道的時候平均速度在70KMH左右,油耗也還算低。市里面這個就0油耗,因為我都是純電模式開的。 綜合來說,這樣的油耗可以接受了。
舒適:座椅柔軟,懸架調(diào)教好,濾震不錯,隔音效果很好,行車安靜座椅舒適性:前排座椅柔軟,腰部包裹性好,主駕電動八向調(diào)節(jié),副駕電動四向調(diào)節(jié),并且前排座椅還有通風(fēng)加熱功能。后排座椅很柔軟,腿部支撐性好。噪音控制:噪音要想控制,無非是亮點,一是減小噪音源二是阻隔噪音傳播。首先Dmi技術(shù)主要是電機驅(qū)動,所以自身的噪音就要比燃油車型小的多,再加上全封閉機艙蓋,雙層的隔音棉,前檔前側(cè)雙層夾膠隔音玻璃,所以車輛行駛中,車內(nèi)很安靜。
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