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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.68萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1668公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)性價(jià)比讓我非常滿意，因?yàn)椴还軓哪囊环矫鎭?lái)看，基本上都有比較優(yōu)秀的表現(xiàn)，首先空間是絕對(duì)寬敞的，兩排座椅之間的距離比較大，坐在后排腿不需要蜷縮著，而且人的頭頂和車頂棚還會(huì)有一定的空間。其次，動(dòng)力也是很給力的，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)行駛時(shí)，電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力足以保障車子在市區(qū)內(nèi)能夠順暢的行駛，跑高速燃油發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁的動(dòng)力也可以得到施展。還有就是它的能耗比較低，真的是可以做到在市區(qū)內(nèi)不費(fèi)電，跑高速不費(fèi)油。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的部分新車階段還是有點(diǎn)味道的，這個(gè)不太好，體驗(yàn)就差了一點(diǎn)。 舒適性的話，可能也是suv本身的特點(diǎn)決定的吧，就是底盤(pán)還是有點(diǎn)硬的，這樣的設(shè)計(jì)會(huì)讓人覺(jué)得有些時(shí)候車內(nèi)有點(diǎn)顛。
外觀：宋Plus DM-i在外形設(shè)計(jì)上很用心，時(shí)尚年輕化的進(jìn)氣格柵，犀利的大燈，搭配著白色的車身顯得干凈利落，比起市場(chǎng)上其他的新能源車，都更加的有特色
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺好的啊，用材一看就是很大氣上檔次那種，完全匹配得起這個(gè)價(jià)位,大到中控臺(tái)小到那usb的接口，設(shè)計(jì)都讓人感覺(jué)到非常細(xì)膩貼心。
空間：宋plus新能源這車不管是前排還是后排，空間都是非常的寬敞，坐進(jìn)車內(nèi)一點(diǎn)都不會(huì)感覺(jué)到擁擠，家用完全是足夠了。而且后備箱的空間很大,在同級(jí)別內(nèi)絕對(duì)是處于上游水平的，內(nèi)部的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也是非常的人性化，使用起來(lái)很方便。這讓我十分的信任，在開(kāi)車出去的時(shí)候。暑假帶孩子去夏令營(yíng)，拉了孩子的兩個(gè)滿滿行李箱的行李，并且?guī)е蝗旄钣闷飞兜�，空間都是足足的
配置：性價(jià)比很不錯(cuò)，首先作為新能源汽車，續(xù)航上做得十分給力，各種配置都做得非常足，安全配置一點(diǎn)都不少，駕駛輔助系統(tǒng)該有的都有了，舒適度方方面面也都照顧到了，開(kāi)起來(lái)很爽
動(dòng)力：低速下的動(dòng)力響應(yīng)十分迅速，悄然間就實(shí)現(xiàn)超車；中高速動(dòng)力完全滿足需求，而且有著不錯(cuò)的再加速表現(xiàn)。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:兩種模式下的表現(xiàn)還是差異挺大的，主要表現(xiàn)在動(dòng)力響應(yīng)上，ECO模式在日常中已經(jīng)完全夠用，運(yùn)動(dòng)模式下的表現(xiàn)跟靈敏、迅速！動(dòng)力平順性:車輛在運(yùn)行過(guò)程中十分平順，沒(méi)有認(rèn)真感受基本不會(huì)察覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)何時(shí)接入，同電動(dòng)車無(wú)異。平順是該車的特點(diǎn)，也是獲得大家認(rèn)可的重要因素，畢竟沒(méi)有了傳統(tǒng)的變速箱，機(jī)械故障就少了，平順性就上去了。
越野：
它的方向盤(pán)輕重合適，既不沉重，也不顯得輕飄，手感是非常不錯(cuò)的，而且轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，幾乎是沒(méi)有什么大的偏差。新車買回來(lái)，我也沒(méi)有花時(shí)間特意去磨合，直接就可以開(kāi)著上下班兒，在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，逐漸就會(huì)操控自如。
油耗：比亞迪自己研發(fā)的超級(jí)混動(dòng)DM-i系統(tǒng)確實(shí)強(qiáng)大，能做到這么強(qiáng)的動(dòng)力還有這么低的油耗，純電模式下也有一百多公里的續(xù)航，這點(diǎn)確實(shí)厲害，只是在市區(qū)里面開(kāi)的，完全可以當(dāng)成純電動(dòng)的車了
舒適：能耗其實(shí)也要看個(gè)人駕駛習(xí)慣，而且宋PLUS新能源還真不費(fèi)油，這段時(shí)間一直在用純電模式跑，上下班也就二十多公里，充一次電管好幾天，快充很快就充滿了，一個(gè)月下來(lái)二百出頭解決日常通勤，比公交劃算。
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