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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

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宋PLUS新能源車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格19.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1811公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):好車(chē)就是好車(chē),比亞迪宋PLUS DM這款車(chē)的銷(xiāo)量真的是非常的好,我這款車(chē)等兩個(gè)月時(shí)間足足讓我焦頭爛額,徹夜難免兩個(gè)月,新車(chē)回家的頭一天晚上我?guī)缀跻灰箾](méi)睡,想著第2天去我的車(chē)是什么樣子,這款車(chē)最滿(mǎn)意的就是它的銷(xiāo)量了,銷(xiāo)量好就證明它的質(zhì)量好,證明它的保值率高,證明它的后期市場(chǎng)流通量比較大。并且這款車(chē)還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn),動(dòng)力還是很強(qiáng)的,雖然是滾動(dòng)的技術(shù),不僅做到了省油,而且做到了動(dòng)力強(qiáng)勁的性能。然后這款車(chē)的操控性也特別好,因?yàn)檐?chē)子本身也就比較小,再加上出行停車(chē)相對(duì)比較方便,億點(diǎn)倒車(chē)影像的清晰度也都比較高,開(kāi)起來(lái)真的是挺舒服的,對(duì)操控性也是有很大的幫助。
缺點(diǎn):胎噪真的大,個(gè)人感覺(jué)舒適感差了點(diǎn)意思,隔音做的不到位。車(chē)子雖然看著很大,但是后備箱空間小, 裝點(diǎn)東西就滿(mǎn)了,還沒(méi)一般轎車(chē)的后備箱空間大呢。內(nèi)飾顏色只有一 種,別無(wú)他選,新車(chē)有一些味道,不至于無(wú)法忍受。
外觀:很喜歡它的造型,車(chē)身雖然比較威武雄壯,但是又不會(huì)讓人覺(jué)得有特別強(qiáng)烈的壓迫感,算是比較有氣勢(shì)但是還不會(huì)太突兀的車(chē)。
內(nèi)飾:在這個(gè)價(jià)位里面,它內(nèi)飾是做得確實(shí)很普通,因?yàn)槲蚁M悄芨庑蜗噫敲赖,不過(guò)外形都那么的時(shí)尚,那么好看,內(nèi)飾也不應(yīng)該做的這么普通。這個(gè)用料倒沒(méi)什么太大問(wèn)題,而且沒(méi)有什么缺陷,做工都不錯(cuò),就是這個(gè)設(shè)計(jì)感太弱了,沒(méi)什么存在感。
空間:把車(chē)頭做的含,內(nèi)斂一些,那么看起來(lái)的整體視覺(jué)效果就會(huì)比現(xiàn)在更加的好,F(xiàn)在我就是感覺(jué)這SUV的車(chē)內(nèi)空間還是非常放的,這一點(diǎn)甚至都不用坐進(jìn)車(chē)內(nèi)去仔細(xì)的感受,光是看他的外在就能夠察覺(jué)出來(lái)。我個(gè)人的身材也就是普通的美型,不會(huì)太過(guò)高大,所以坐進(jìn)車(chē)?yán)锏脑?huà)感覺(jué)活動(dòng)性真的特的大。同時(shí)他車(chē)?yán)锏囊恍﹥?chǔ)物空間也比較多,隨手放一些東西,感覺(jué)待別方便。
配置:我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)不管是車(chē)內(nèi)的配置還是后期的維修保養(yǎng)費(fèi)都是很高的,選擇了它我覺(jué)得是我莫大的運(yùn)氣,省油又省錢(qián)讓人不得不愛(ài)啊,空間動(dòng)力也都滿(mǎn)足了我的需求,真的感覺(jué)選擇了它是很正確的抉擇。
動(dòng)力:動(dòng)力很充沛,開(kāi)新能源汽車(chē)有一種非常棒的感覺(jué)就是加速的時(shí)候,不用像傳統(tǒng)燃油車(chē)那種,需要發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng),直接一踩油門(mén),速度就起來(lái)了,開(kāi)著非常的舒服,運(yùn)動(dòng)模式下開(kāi)著真是非常的有激情,感受到很明顯的推背感
越野: 宋plus新能源的方向盤(pán)指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向半徑相對(duì)較小,剎車(chē)偏硬,L2級(jí)自動(dòng)駕駛水平一般, ACC自適應(yīng)巡航偶爾用用還是挺實(shí)用的,懸掛說(shuō)的好聽(tīng)點(diǎn)叫路感清晰,自我感覺(jué)懸掛偏硬,側(cè)傾過(guò)大,也有人感覺(jué)懸掛偏軟,這方面每個(gè)人的感受不同。不過(guò)多評(píng)論。
油耗:油耗做得很給力,開(kāi)起來(lái)跟我表哥的混動(dòng)雷凌有的一比,這油耗可以跟日系車(chē)相提并論的,百公里耗油正常就是5個(gè)左右,油箱的容積也還挺大,續(xù)航也可以開(kāi)得很久,總得來(lái)說(shuō)還是挺省的。
舒適:這臺(tái)車(chē)的舒適性沒(méi)有達(dá)到我想要的效果,感覺(jué)這臺(tái)車(chē)的避震效果處理的不是夠細(xì)膩,像平時(shí)在經(jīng)過(guò)一些顛簸路面的時(shí)候,感覺(jué)到的震蕩感還是比較明顯的,尤其是對(duì)于比較容易暈車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)更是有很大影響的。
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