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購買時間2021年07月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格17.28萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1660公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的是宋plus新能源的外觀設計。尤其是前臉區(qū)域的造型更為突出，是我最喜歡的一個地方，非常的有辨識度，而且很有科技感，油耗方面也非常的驚喜，續(xù)航里程很給力，無論是自駕出行還是上班代步，性價比都是非常的高。
缺點：最不滿意的就是這款車的隔音上面的表現(xiàn)隔音稍微有點差了，本來買車回來的時候全程行駛的高速，但是車速在100的時候就能感覺到噪音確實比較大。還有一個缺點就是這款車的內飾空間稍微有點小，因為車子定位也就比較小，軸距比較短，所以頭部的空間可能不是很充足，多虧這款車的頂棚是黑色的，這樣也就比較耐臟，不然沒幾天頂棚就蹭臟。
外觀：外觀設計的我很喜歡，宋plus新能源的科技感十足，整個設計能有自己獨立的風格，又不與那些特別張揚的設計混為一談，看起來非常的低調沉穩(wěn)，有一種紳士的風格，每次開這款車出去的時候，我都覺得自己整個人的氣質也被它帶著提高了不少。
內飾：喜歡車導航系統(tǒng)，因為我比較路癡，開車水平也不是很高，所以很多地方我都是需要導航的，這樣子我才會有安全感，然后因為車子的屏幕挺大，在導航的時候看起來也比較方便，不會讓我分神很多。他的這呢語音系統(tǒng)其實還不錯，因為他反應的可以，我之前坐過我朋友的車，他是一個合資的車，然后他的智能語音系統(tǒng)就沒有什么好，雖然說他的車貴，品牌也比我們的車好一些，但是現(xiàn)在語音系統(tǒng)這個真的是有點雞肋了我，不得不夸一下我的車。不知道是不是夏天的原因，我買車的話真的沒有什么異味，所以再用起來也是比較爽的。
空間：前排后排空間比較大，我身高是178cm，坐在駕駛員位置，離車頂還有四指的距離，后排空間和我坐前排到頂?shù)木嚯x是一樣的，腿部離駕駛座椅的距離是一拳四指。
配置：混動的車在現(xiàn)階段還是比較出色的解決方案，在家里只有一輛車的時候能享受到電動車的低能耗，又有燃油車的高續(xù)航，而宋Plus DM-i不僅僅是這些，自研的更高效率的混動系統(tǒng)，質量把控上更加的出色，配置不俗，是一輛有排面的國產好車
動力：這段時間開下來的話，我覺得它的動力表現(xiàn)還是蠻不錯的，比我想象中要好吧，因為我剛開始會覺得新能源的車子比不上油耗車，但是還是讓我對它刮目相看了，特別是在高速上，車子的瞬間提速的能力是非常強的。
越野：
操控做得還是不錯的，很容易上手，指向性就我的經驗來說得還行，比較精準，但是方向盤的手感太輕了，開起來快的時候輕飄，心里有點沒底。
油耗：油耗很低，像我這樣經常開車的人每天節(jié)省一點油，這一個月下來還能省挺多錢的。更何況現(xiàn)在都推崇新能源車，混動車也是一個很不錯的選擇。
舒適：宋plus新能源的前排座椅的腰部支撐還是很貼合的，尤其是它整體的弧度非常貼合，坐上去特別的輕松，另外減震效果也很好，完全感受不到任何的顛簸狀態(tài)，怎么呆著怎么舒服。
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