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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.18萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3060公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車所帶給我的用車感受還是相當(dāng)不錯的，擁有著非常出色的續(xù)航能力，同時也擁有著比較大的空間動力表現(xiàn)也非常優(yōu)秀，對于我經(jīng)常在市區(qū)用車的這個條件來講，這個車子的動力就已經(jīng)是相當(dāng)不錯了，車內(nèi)的配置也比較高，而且外觀設(shè)計也是相當(dāng)漂亮的，雖然說價格要貴一點，但所帶給我的用車體驗是真的很棒，所以說我認(rèn)為“一分價錢一分貨”應(yīng)用到這臺車身上也真的是很合適的。
缺點：我覺得這個車的儲物格的空間不是特別多，就是有一些細(xì)節(jié)方面設(shè)計的不夠好。因為我這個人是比較喜歡喝水的，我經(jīng)常會在車?yán)锩娣藕芏嗟乃�，這個車的儲物空間就讓我覺得有一些不太夠放。
外觀：車頭的一體化設(shè)計更加的整潔凝練，它并沒有什么多余出來的部分而且車身每一處細(xì)節(jié)的打磨也都足夠的細(xì)致，從各個角度看過去都覺得這款車是比較帥氣的。
內(nèi)飾：宋PLUS新能源這款車的內(nèi)飾顏色也很好，用料也是那種容易打理的材料。如果孩子坐在上面或它很臟，很容易打理。關(guān)鍵內(nèi)飾很高端，我可能覺得沒那么年輕，但家人都說還好。至少我大家開心就好。
空間：腿腳都有一定的活動空間，駕駛位設(shè)計很合理，什么樣的身材都可以輕松駕馭，車身長度和車身寬度都很不錯，車子的空間對咱們來說是非常寬闊，后排空間一點也不緊湊。腿腳都可以伸的開，一些小的地方都可以裝平常經(jīng)常用的物品什么的，這種表現(xiàn)就很不錯，前后排的乘坐空間都挺充裕的，坐滿的情況下也不會顯得非常的擁擠，頭部空間也挺足，不會給人太局促的感覺，甚至還有多余的地方。
配置：這款車的性價比在同級別的車型當(dāng)中絕對是數(shù)一數(shù)二的，上綠牌的車平時出行會更方便而且用車的成本還會更加的節(jié)省一些，我覺得我實在是沒有理由錯過它。
動力：本來就是電動機做功，所以說實際的效率也要比一般的內(nèi)燃機高很多，能量損耗也要小很多，再加上電動機的爆發(fā)性本來就會更強一些，響應(yīng)時間也會更短一些，所以說實際的動力輸出真的是挺猛的，而且到了后期也同樣可以擁有著比較強的動力儲備，所以就綜合這些來講，我覺得這個車子所帶給我的動力體驗也確實是非常棒的。
越野：
當(dāng)時還想著宋PLUS新能源的底盤重心比較高，擔(dān)心會影響到它的車身穩(wěn)定性，不過感覺這個車子的底盤真的是很穩(wěn)，一方面可能是電池組在下方對于這個重心就有一個降低作用，另一方面就是本身的這個底盤調(diào)校和設(shè)計就非常優(yōu)秀，而且這種電動車動力響應(yīng)也確實很積極，所以說整個車子開起來也很輕松。
油耗：能耗這個問題我覺得也還行，雖然說剛開始可能不太了解各個地方的路況，所以對這個能耗方面的表現(xiàn)也不是特別的能算的準(zhǔn)，但是整體看下來，我覺得他的表現(xiàn)是可以的。
舒適：動力輸出平順，開的時候很順滑，像是抹了黃油一樣。雖然是國產(chǎn)品牌，但是底盤調(diào)教不失水準(zhǔn)，過溝坎的時候，懸架處理十分積極，緩沖效果明顯，又不會讓人感覺太晃，坐著很舒服。
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