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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格19.28萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于它在舒適性方面的表現(xiàn),我很滿意,畢竟車子的舒適性比較高,對(duì)于我這種打工仔來(lái)說(shuō)也很照顧。每次出行時(shí),能夠帶給我一個(gè)很舒服的乘坐體驗(yàn)。尤其是座椅乘坐起來(lái)很舒服,軟硬程度適中,而且很寬大厚實(shí)。
缺點(diǎn):說(shuō)到宋PLUS dmi車上令我最不滿意的地方就是這車的操控感了,車子的尺寸已經(jīng)不算小了,跟大眾途觀L,本田CRV的車身都差不多大的,開(kāi)起來(lái)還是能感覺(jué)到車身不是那么靈活的,遇到急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要控制好速度。
外觀:這車的外觀設(shè)計(jì)屬于那種精致類型的,我也是第一眼就被它所吸引了,你自己觀察就能發(fā)現(xiàn),其實(shí)宋PLUS新能源的外觀設(shè)計(jì)并不復(fù)雜,該有的都有,而且腰線很漂亮,側(cè)面看上去它其實(shí)并非是平直的,而是微微向上揚(yáng)起的角度,特別的好看。
內(nèi)飾:該說(shuō)不說(shuō),對(duì)于這個(gè)價(jià)格來(lái)講,我認(rèn)為這臺(tái)車子的內(nèi)飾用料確實(shí)是太一般了,整個(gè)車內(nèi)看上去并沒(méi)有什么檔次的,畢竟本身的價(jià)格也不便宜了。
空間:空間大的車子在我心里就會(huì)覺(jué)得實(shí)用性會(huì)更強(qiáng)一些,它的前排后排坐著很舒服,我個(gè)人認(rèn)為在造型方面做得很好,它的頭部空間空出的就更充足。車子的后備箱大小還有深度,還有它的車內(nèi)的一些儲(chǔ)物空間,做得都比同級(jí)別的其他SUV要更好一些。
配置:就論性價(jià)比的話,還是不錯(cuò)的,畢竟是一輛國(guó)產(chǎn)車,做到這樣是很不容易了,在軟件和硬件上都很有突破的,混動(dòng)的技術(shù)也很成熟了,讓這么大一輛的SUV擁有一個(gè)經(jīng)濟(jì)的油耗。
動(dòng)力:以電為主的驅(qū)動(dòng)方式,讓這輛宋PLUS dmi的加速成績(jī)很優(yōu)秀,油門一踩速度立馬就上來(lái)了,雖然是開(kāi)著這么大一輛的SUV,但是在市區(qū)里超車的時(shí)候還是輕而易舉。
越野: 操控,精度高,一只手也可以用的很輕松,我還是覺(jué)得物有所值,力度輕重拿捏的恰好,底盤和懸掛的支撐感都比較的合理,后面真正適應(yīng)的時(shí)候還是相當(dāng)順滑的。車子的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
油耗:根本沒(méi)有擔(dān)心的必要,買到這個(gè)車是一個(gè)很好的福利。
舒適:車子的底盤看起來(lái)都是挺有質(zhì)感的韌性也還是很很高的,這樣就能夠做到即便是我開(kāi)車幾個(gè)小時(shí)之后,依舊不會(huì)覺(jué)得有很明顯的疲憊感。
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