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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3867公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說到最滿意的部分就是這輛宋PLUS dmi的油耗了，混動(dòng)車型的最大好處就是省油功夫很厲害，市區(qū)里面上下班的時(shí)候正是最堵車的，宋PLUS dmi混動(dòng)的優(yōu)勢就發(fā)揮出來，起起停停的不需要去怠速費(fèi)油，起步又快，跟別人跑同樣的路，油耗還不到別人的一半
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的底盤懸架減震方面做的比較一般，雖然有一定的效果，但是有時(shí)候跑一些顛簸的路段，感覺還是挺明顯的。
外觀：外形風(fēng)格其實(shí)挺大氣的，車子車身線條做得比較流暢，幾個(gè)簡單的線條就能勾勒出它這種挺時(shí)髦的感覺，整個(gè)車型非常的有特點(diǎn)，非常的有立體感和力量感，這種造型真的特別吸引人。
內(nèi)飾：當(dāng)我坐進(jìn)車內(nèi)，撲面而來的是滿滿的豪華和科技感，可以說宋PLUS DM-i是我坐過的這個(gè)價(jià)位中內(nèi)飾設(shè)計(jì)最讓我滿意的一款車了，無論是做工用料還是功能配置，它都能完美的get到我的審美喜好以及使用習(xí)慣，讓我愛不釋手。
空間：空間表現(xiàn)還算可以，雖然對比某些中型車要小一些，但是我感覺對比同級別車型的話，它的空間還是算大的。車內(nèi)的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)比較多，讓一些雜物基本上都有可以放置的地方，挺順手。
配置：性價(jià)比很高的一個(gè)主要原因就是它的綜合實(shí)力強(qiáng)，同時(shí)各個(gè)方面的性能表現(xiàn)都很好，沒有什么太大的缺點(diǎn)吧，只能說是從配置到性能到它的綜合表現(xiàn)都在我的預(yù)期范圍之內(nèi)，甚至有些地方做的比我想的要更好。比如說駕駛的那種感覺，還有它的舒適程度等等，所以現(xiàn)在我對它的性價(jià)比是非常滿意的。
動(dòng)力：對于動(dòng)力肯定是能滿足之需求，當(dāng)時(shí)也沒太在意，就算在高低速轉(zhuǎn)換的時(shí)候銜接也特別緊密，沒有什么頓挫感，而宋PLUS新能源這款車子動(dòng)力就很不錯(cuò)，不管是在市區(qū)里還是高速上行駛都很暢快，不管是新手司機(jī)還是老司機(jī)，我敢說每個(gè)人都會(huì)愛上的
越野：
雖然車子大，但是不能被它的外形所嚇住了，我也是在最開始上手的時(shí)候雖然有點(diǎn)膽怯，但是真正一開那種感覺就完全不一樣了。它特別好操控，包括它的油門、剎車反應(yīng)也特別快，車子很穩(wěn)定。
油耗：我之所以沒買純電動(dòng)車，是因?yàn)閾?dān)心巡航能力，況且說實(shí)話，現(xiàn)在國家的充電樁普及的并不是很廣，而且很多家小區(qū)也不讓自行加裝，所以這種油電混合的車就比較適合我一些，宋PLUS新能源這車我百公里的油耗差不多5.3L左右，而且純電模式下也能跑個(gè)100多公里，特別的省油。
舒適：自從買了它，我感覺每天的生活都變得更加舒暢了。畢竟車子舒適性很高，每天下班兒時(shí)，也能緩解我一天的疲憊感。尤其是主座椅還可以有多個(gè)調(diào)節(jié)方式，對于整個(gè)身體的包裹性都很強(qiáng)，讓我這種有腰傷的人也能坐的很舒坦。
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