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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格18.53萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在這部車上面令我最喜歡的地方就是這個(gè)超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，平時(shí)在市區(qū)里面開著省油，一輛將近兩噸的車油耗不到五個(gè)油，換做是以前我只相信日系車能做到這樣，如今比亞迪宋plus dmi也做到了這點(diǎn)，很厲害很不容易。同時(shí)這個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)可以支持放電功能，周末自駕游的時(shí)候很方便，燒水做飯都好用，不需要多帶一個(gè)發(fā)電機(jī)，對(duì)我這種喜歡野外自駕的人來(lái)說(shuō)特別的實(shí)用。
缺點(diǎn)：最不滿意的是等車等太久了，除了這個(gè)，其他目前暫時(shí)都是滿意的。
外觀：外觀很有特點(diǎn)，無(wú)論是前臉巨大中網(wǎng)帶來(lái)的沖擊還是側(cè)面的輪廓造型，都彰顯出了一定的個(gè)性，有點(diǎn)像是現(xiàn)在流行的GT的感覺(jué)。LED大燈內(nèi)部的燈珠看著也很漂亮，并排排列，炯炯有神的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較可以，新車沒(méi)什么味道。家里可能會(huì)考慮不太耐臟，顏色太白了，小孩子容易搞得不能收拾。方向盤手感還可以，大小合適，地毯可以再厚一點(diǎn)，我個(gè)人看法。
空間：175cm, 160斤，如果把駕駛座椅調(diào)整到最舒服的狀態(tài)，后排的空間依然還有很多的空余。門板的儲(chǔ)物空間可以放下兩瓶飲料，中控的儲(chǔ)物空間設(shè)置得很深，感覺(jué)使用起來(lái)有些不方便。
配置：這輛車在我看來(lái)其實(shí)是性價(jià)比非常高，內(nèi)部的配置很齊全，并且買來(lái)的時(shí)候價(jià)格并不高，在使用過(guò)程中油耗低，舒適感強(qiáng)，并且同事們看起來(lái)也覺(jué)得這輛車非常的高端大氣。
動(dòng)力：簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，新車超混系統(tǒng)能迸發(fā)173kW的綜合最大功率，百公里加速時(shí)間達(dá)到7.9s以內(nèi)，其超強(qiáng)動(dòng)力性能足以媲美2.0T燃油發(fā)動(dòng)機(jī),再加上其以電驅(qū)為主,剛開始的加速，特別的輕快，讓我們開起來(lái)的時(shí)候，更加有一種純油車的體驗(yàn)感，能量回饋標(biāo)準(zhǔn)并不明顯，家用SUV來(lái)說(shuō)肯定已經(jīng)足夠了。
越野：
轉(zhuǎn)向的力度輕重合適，低速下輕盈，高速會(huì)有一定的變化，非常扎實(shí)，阻尼感明顯。底盤緊繃、不松散，過(guò)彎有側(cè)傾，但是整體在可控范圍內(nèi)，不會(huì)讓人心虛。我喜歡自適應(yīng)巡航和車道保持功能，在高速上和一些車不多的通暢路面下感覺(jué)特別放松，比普通的定速巡航好用多了，更加智能，遇到前方有車輛也會(huì)跟著自動(dòng)減速。
油耗：他的一個(gè)能耗也是非常低的，百公里虧電油耗4.4升，平均算下來(lái)每公里兩毛錢都不到，如果是跑純電動(dòng)物，就是單獨(dú)的上下班是零油耗可以做到。
舒適：相比我之前的那個(gè)轎車，這個(gè)車確實(shí)蠻噪音很小，只有輪胎的聲音感覺(jué)
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