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宋PLUS新能源
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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(4253條)
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方是車子的外型,給我的視覺沖擊力很大,車身線條非常流暢,優(yōu)美的線條給我的第一感覺就很好,開了一段時(shí)間,感覺耗能還挺少的,每百公里只要12.6kw,性價(jià)比看起來很高,家里人對這輛車都很滿意。
缺點(diǎn):也是第一次選擇新能源的車,不知道是不是新能源的車就是這樣的隔音效果,我感覺這個(gè)車的隔音效果一點(diǎn)都不好。噪聲非常大,風(fēng)噪和胎噪聲音一直都很大。不過這個(gè)缺點(diǎn)在市區(qū)平時(shí)開的比較慢,不明顯,如果出了市區(qū)到了高速就有些明顯了。
外觀:車身的線條設(shè)計(jì)更是整車的靈魂,不僅僅是美觀大方,設(shè)計(jì)得非常的到位,看過去挺好看的。
內(nèi)飾:我覺得車內(nèi)的設(shè)計(jì)挺潮流,中控有一個(gè)12.8英寸的屏幕,用起來流暢,操作時(shí)的手感也很好,還沒有出現(xiàn)過卡頓現(xiàn)象,方向盤是皮質(zhì)的,顯得挺高端,坐在車內(nèi)感覺很好,開車的心情也更愉悅。
空間:整體的空間布局和細(xì)節(jié)也做得不錯(cuò),腿部也有活動空間,沒有什么拘束感,這個(gè)空間就不錯(cuò),乘坐空間沒得說,寬敞和高大的感覺,隨便怎么操作都行,走一些比較坑洼的道路時(shí),腦殼不會跟車頂親密接觸,整個(gè)后備箱的面積還是挺大的,這款車儲物空間有好多好多,可以隨手放你想放的東西,我坐在前排開車,我覺得可以運(yùn)用自如,日常家用剛好。
配置:對于這輛車的性價(jià)比,我的態(tài)度是贊揚(yáng)的,雖然說第一次嘗試新能源的車,但是給我的感觀和體驗(yàn)非常不錯(cuò),如今都是推行新能源,綠色出行,我覺得這個(gè)車的設(shè)計(jì)非常符合綠色理念對空氣的污染也更小,我非常滿意。
動力:動力挺強(qiáng),在駕駛的過程中,明顯感覺沖擊力很強(qiáng),在純電動的情況下,應(yīng)對普通的道路也不是問題,并不像其它的電動汽車那樣肉,回老家時(shí)走那些不好的路,感覺也很充沛。
越野: 操控這方面也是很可以的,考完駕照之后只是對那些單方面的功能了解,提到我新車的時(shí)候不可能馬上就對所有車上的功能都熟悉,研究一段時(shí)間之后會發(fā)現(xiàn)每個(gè)功能那些都還可以,現(xiàn)在握著方向盤開著我的愛車完全就是得心應(yīng)手
油耗:油耗的話也還可以,4.5LKM,有次走了趟長途,從江西到廣東去也就加了200塊錢的油,四五百公里呢,所以油耗方面也是很可的。
舒適:它的底座懸架調(diào)節(jié)會更加扎實(shí)。前座的舒適性、包裹性和支撐性個(gè)人感覺非常平衡。而且一體式座椅坐下去會有下沉感。SUV本來舒適性就沒轎車好,但是這輛車真的讓我更驚訝。全景天窗,光線也非常好。車子轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒有明顯傾斜感。
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