一鍵砍遍全城
購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格19.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點:1.車輛提速快,超車很爽。2.省油,現(xiàn)在跑了1500公里沒有充過電,第一加油59.6公升,跑了1150公里警告需要加油,電腦顯示油耗51.9升,除去在4S店充的滿電110公里,油耗大概在4.9個左右,如果沒有條件充電,當(dāng)一輛純油車用也是相當(dāng)?shù)氖∮土,必?jīng)全重超過2噸了。3.內(nèi)飾用料扎實,沒有塑料件,手觸到的地方都是軟包,趕得上合資車30萬的車的水平。4.智能網(wǎng)聯(lián)很好用,小迪基本能識別95以上的語音,行車中張張嘴就可以完成所有操作,大大改善了行車安全。5.內(nèi)置行車記錄儀非常棒,雖然值不了多少錢,但是仍然為比亞迪點贊。
缺點:1.車門的下邊條和車門是一體的,只有從有水的地方過,車門的下邊條就會濺上好多泥。2.車輛減震非常差,路感幾乎沒有過濾,有一點不平就感覺非常顛得慌,后排晃得厲害,家里人坐在后排暈的厲害,如果比亞迪想做成世界大品牌,在車輛減震和舒適性上還要下大功夫。3.前風(fēng)擋雨刷隱藏在前機(jī)艙蓋下,洗車的時候無法抬起來擦一下上門的污垢,這個設(shè)計讓人很無語。4.Dilink升級別的車都可以在線直接升級,我的車無法在線升級,只能到4S用U盤從官網(wǎng)下載程序升級,比較麻煩,售后解釋說存在這種現(xiàn)象是正常的,無語。5.車很大,特別是車尾部又寬又大,但是后備箱小的可憐。6.比亞迪送的充電樁配的線只有3米長,充電口在右側(cè),充電樁安裝在停車位左側(cè)的柱子上就必須延長線,如果能配5米的線就更好了。
外觀:外觀上比較霸氣,車身的造型也是有點吸眼球,漆面亮度很高,顏值也比較高,又是LED燈搭配開出門回頭率非常高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾里面懸浮在中央的中控屏幕尺寸很大還是液晶的,分辨率很高,在顯示倒車影像的時候看得很清楚,使用起來是觸控加上語音控制,使用起來尤為方便。
空間:我媽跟著我們一起住,幫帶小孩,經(jīng)常是一家四口出去。她們都喜歡坐在后排,所以大部分時候是我一個人在前面,我媽、媳婦還有小孩3個人坐在后面。因為后排地板沒有凸起,很平整,橫向也夠款,所以坐著不擁擠,很寬松,對于家用來說,空間非常寬敞。全景天窗面積很大,雖然我不怎么打開,但是它帶來的那種通透感很爽,車內(nèi)的空間感很強(qiáng)。
配置:車上的各種配置已經(jīng)達(dá)到我的預(yù)期了,買回來就不用折騰了,混動車開著還省油錢,性價比真是沒得挑。
動力:動力也很滿意,具體的測試我也沒怎么試過,但是聽銷售人員說它搭載的是插電混動系統(tǒng),相當(dāng)于2.0T燃油發(fā)動機(jī)的動力,我感覺這已經(jīng)超出了我的駕駛極限了,所以動力方面還是要點贊的。
越野:
開這輛車挺輕松的,有比較明顯的新能源感覺。駕駛新能源車的最大感覺是安靜,特別是起步的時候,沒有發(fā)動機(jī)的轟鳴聲,也沒有強(qiáng)烈的震動感。油門踩下去車輛就能起步,整體感覺特別舒服。包括電動轉(zhuǎn)為燃油驅(qū)動的過程,也沒有明顯的頓挫或者過度感。再就是方向盤部分,整體設(shè)計的比較輕盈,平時轉(zhuǎn)向或者過彎不需要太費力,就能夠輕松實現(xiàn)操控,真心感覺挺好開的。
油耗:電耗15-16kwh,我平時有機(jī)會充電就會把電量充滿,市區(qū)里面用,超過100km的續(xù)航還是很輕松的,以我的用車環(huán)境來說能跑3天,很省錢。充電不方便的情況下也無所謂,反正加油也很經(jīng)濟(jì),5L左右的油耗,一公里就的3毛多。
舒適:整個座椅的面料是屬于比較柔軟的,里面的填充物非常厚實,緊致,所以在舒適性方面還是表現(xiàn)得不錯,快速行駛的時候,也不太容易聽到發(fā)動機(jī)的噪音。對于一些小的坑洼,也可以很好地濾出。
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