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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的主要有兩個(gè)方面，一方面是它的性能真的是不錯(cuò)的，無(wú)論是從它的動(dòng)力也好，操控性也好，都讓我覺(jué)得非常不錯(cuò)，在車(chē)子起步的時(shí)候可以做到迅速又平穩(wěn)，提速也沒(méi)有任何壓力，駕駛起來(lái)真的是非常輕松的，這都足以說(shuō)明它有非常好的性能。另一方面就是它的整體配置還是不錯(cuò)的，雖然價(jià)位不高，但是配置了360度全景的影像，還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，前排座椅的加熱通風(fēng)功能也非常高檔，LED大燈也是顯得非常獨(dú)特。
缺點(diǎn)：講道理宋plus這車(chē)和我家里那輛老車(chē)對(duì)比起來(lái)簡(jiǎn)直完美極了，不管是車(chē)子本身的性能，還是駕駛的那種樂(lè)趣感都是很好的，找不到什么不滿意的地方。
外觀：宋PLUS新能源這個(gè)霸氣的前臉設(shè)計(jì)和車(chē)燈的設(shè)計(jì)，每個(gè)人的審美要求不一樣，亮麗的車(chē)身和燈光形成一個(gè)立體感的畫(huà)面。這種外形讓人覺(jué)得很有氣勢(shì)，很有魄力的感覺(jué)，特別是那個(gè)進(jìn)氣格柵，讓前臉顯得更加立體感一些
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料是真好，提車(chē)回來(lái)也沒(méi)去特意做什么除味處理，到現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有異味了，內(nèi)飾的裝配工藝很好，座椅走線都很精細(xì)，看不到哪里毛毛糙糙的，內(nèi)飾做工好可見(jiàn)一斑
空間：沒(méi)有任何問(wèn)題的，整體的空間而言，不用擔(dān)心不能坐下，頭部和腿部有足夠的空間，我坐滿了座位，我也不會(huì)感到擁擠，充分考慮了他的空間問(wèn)題，可以移動(dòng)我的手和腳，并且可以調(diào)整駕駛座，可以放置不少的東西。
配置：從目前駕駛這幾個(gè)月來(lái)看，它的各方面性能確實(shí)表現(xiàn)的很不錯(cuò)，關(guān)鍵是在能耗方面，會(huì)比燃油車(chē)要?jiǎng)澦阋恍�，在�?dòng)力方面又會(huì)比電動(dòng)車(chē)更有充足的動(dòng)力保障，所以說(shuō)它的整體性價(jià)比確實(shí)是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：混動(dòng)是由一臺(tái)1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)加上一臺(tái)單電機(jī)組成的，動(dòng)力輸出很強(qiáng)大，起步速度很快，超車(chē)時(shí)也是說(shuō)過(guò)就過(guò)，其次聲音很小，有時(shí)都感受不到它工作的狀態(tài)，輸出功率充足，就算是滿載的時(shí)候也沒(méi)有疲軟的表現(xiàn)。
越野：
宋plus這車(chē)很好開(kāi)，混動(dòng)技術(shù)的車(chē)操作起來(lái)都沒(méi)有延遲感，油門(mén)一踩速度就上來(lái)了，而且剎車(chē)也很及時(shí)。值得一提的是我覺(jué)得這車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑還挺小的，很多彎都過(guò)的很省心。車(chē)子行駛在路上的時(shí)候隔音效果又很棒，車(chē)身穩(wěn)定性也強(qiáng)。
油耗：油耗在這輛車(chē)上表現(xiàn)很好，在擁堵的市區(qū)能開(kāi)出百公里三四個(gè)的油耗來(lái)，這都不輸那些日系的混動(dòng)車(chē)了。而且要是自己家里有條件可以經(jīng)常充電，像我這樣在停車(chē)位裝充電樁的，出門(mén)吃飯購(gòu)物的話就用純電模式開(kāi)
舒適：無(wú)論是開(kāi)車(chē)還是坐車(chē)，都會(huì)覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子挺舒服的，沒(méi)有這樣那樣的問(wèn)題。比如噪音的問(wèn)題了，還有底盤(pán)不穩(wěn)的問(wèn)題了，這些都不存在的。座椅的設(shè)置也足夠柔軟，坐在上面有很踏實(shí)的感覺(jué)。
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