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宋PLUS新能源
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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(4253條)
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2532公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):它有兩個(gè)方面是讓我最滿意的,其中一方面就是它的空間表現(xiàn),雖然說是緊湊型的SUV,但是感覺它比我以前開的轎車要寬敞舒適很多,不僅是座椅前后的空間非常大,左右的寬度也合適,而且頭頂上也有足夠用的空間。還有一點(diǎn)就是它的能耗,平時(shí)上下班,而在市區(qū)內(nèi)形式耗電量一點(diǎn)兒都不高,如果跑高速的話,油耗也很低,綜合來看,能耗確實(shí)是表現(xiàn)得很不錯(cuò)。
缺點(diǎn):它最明顯的不足就是內(nèi)飾上使用的材質(zhì)質(zhì)量顯得參差不齊,有的材質(zhì)還是比較不錯(cuò)的,但有的就顯得檔次很低,這樣就會(huì)使新車有一些異味。
外觀:很飽滿,層次感很強(qiáng)是非常漂亮的,也是因?yàn)橥庥^才去了解,線條流暢的設(shè)計(jì)是我喜歡的類型。設(shè)計(jì)也是別有一番感覺,卻不會(huì)沖突,有首尾呼應(yīng),不會(huì)產(chǎn)生審美的疲勞,獨(dú)特的設(shè)計(jì)感讓然眼前一亮,視覺效果上也是非常的有活力。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,我要求不高。完全會(huì)給人一種非常高級的感覺。并沒有體現(xiàn)出絲毫的廉價(jià)感,沒有那些小線頭或者毛邊的,細(xì)節(jié)處理的很到位,層次感比較強(qiáng)烈,設(shè)計(jì)的也很干凈,內(nèi)飾也是走的簡約路線,座椅摸上去軟軟的,特別的舒服
空間:它的前后排座椅都有比較合適的空間,畢竟是一輛緊湊型的SUV,所以整個(gè)車子的高度和寬度都是夠用的,坐在后排座椅也不會(huì)別腿,頭頂上剩余的空間也不小,后備箱也顯得比較平整。
配置:銷售的服務(wù)也是很到位的,自我感覺性價(jià)比是真的很高的,我覺得這個(gè)價(jià)錢還是相當(dāng)劃算的,功能表現(xiàn)也是非常的優(yōu)秀的,輕松自如且代入感十足的操控性能,總體表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)。
動(dòng)力:平時(shí)駕駛的時(shí)候,感覺動(dòng)力的響應(yīng)還是比較直接的,而且速度也不慢,提速也可以做到比較爽快,而且可以勻速前***時(shí)在市區(qū)內(nèi)行駛,這種動(dòng)力是非常合適的。燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力主要還是在跑高速的時(shí)候能夠得到充分的釋放。
越野: 操作輕松簡單,剎車挺靈敏的,行駛在坑洼路面或者是快速過彎的時(shí)候,身體的晃動(dòng)比較小,方向盤操控起來特別順手,這輛車方向盤操控起來是有一定手感的,轉(zhuǎn)向也挺輕柔的比較流暢,在某些路面狀況不是很好地方,車子不會(huì)出現(xiàn)難以操控的問題。
油耗:感覺它的能耗還可以接受,也算是給了我一個(gè)很大的驚喜。
舒適:懸架調(diào)校得非常好,而且車底盤在行駛的過程當(dāng)中不會(huì)感覺到太硬,所以說經(jīng)過坑洼不平的路段,不會(huì)有明顯的顛簸感,座椅也有很好的透氣性,里面的材質(zhì)也比較硬實(shí)。
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