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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1482公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):宋PLUS新能源這輛車適合我。操控性更好,內(nèi)飾上也是挺給力的,整體做工都比較的厚道。視覺沖擊力比較強(qiáng),而且它換擋也平順,空間上就比較的不錯(cuò),就在里面很自在,可以放很多的東西,車內(nèi)的儲(chǔ)物格還是挺好用的。
缺點(diǎn):說到最不滿意的,等車的周期長(zhǎng)算一個(gè),提回來開目前是一切都好,暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)不滿意地方。
外觀:設(shè)計(jì)時(shí)尚而又大氣,流線型的車身,比例十分協(xié)調(diào)的輪廓造型,細(xì)長(zhǎng)的車燈以及貫穿的尾燈,車標(biāo)處的設(shè)計(jì)很特別,跟傳統(tǒng)的那種都不一樣,辨識(shí)度也是非常高的。
內(nèi)飾:整個(gè)車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的確非常漂亮,和它的外觀一樣,特別簡(jiǎn)約,也非常有個(gè)性。但實(shí)際的做工也就沒有那么精致了,很多細(xì)節(jié)的處理相對(duì)會(huì)比較粗糙一些,這樣對(duì)于實(shí)際的感官效果肯定還是有著一定影響的。
空間:它的前后排座椅都有比較合適的空間,畢竟是一輛緊湊型的SUV,所以整個(gè)車子的高度和寬度都是夠用的,坐在后排座椅也不會(huì)別腿,頭頂上剩余的空間也不小,后備箱也顯得比較平整。
配置:現(xiàn)在看來,我當(dāng)初沒選別的車子,自己堅(jiān)持選宋PLUS新能源還真的是非常正確的,在這一段時(shí)間的駕駛過程當(dāng)中,它不僅是性能表現(xiàn)非常好,而且在能耗這一方面也可以為我省不少錢,有時(shí)候堅(jiān)持初衷是很有必要的。
動(dòng)力:這個(gè)dmi系統(tǒng)所帶來的動(dòng)力表現(xiàn)很優(yōu)秀,踩著立馬就走,電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出特別直接,切換成發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)也非常快,車上滿載也沒見動(dòng)力有什么衰減
越野: 車子的方向盤調(diào)校比較精準(zhǔn),雖然車身比較大,但是車子的轉(zhuǎn)彎半徑比較小,加上方向盤的材質(zhì)比較好,操作起來還是比較順手的。此外,車子的油門踏板與剎車踏板都比較靈敏,駕駛的過程中比較安心,隨心駕駛,就算在雨天車子也可以在很短的時(shí)間停下來,安全性很高。
油耗:油耗確實(shí)是足夠低了,誰能想到像這樣大的一臺(tái)車子百公里的油耗只有4.2升?可能也只有這樣的混動(dòng)車型才能夠做到這一點(diǎn)吧。
舒適:前排座椅的設(shè)計(jì)是比較搶眼的運(yùn)動(dòng)風(fēng),符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的口味,外面包裹的面料還有里面的填充物,都是比較柔軟的,只是乘坐時(shí)間長(zhǎng)了,可能抗壓性沒有那么好,底盤懸架對(duì)于一些小的坑洼可以很徹底地濾出
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