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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋PLUS新能源的內(nèi)部配置比較豐富，懸浮式可旋轉(zhuǎn)中控屏的設(shè)計(jì)很新穎，并且中控屏的功能性也很強(qiáng)，很多操作都可以在中控屏上看到并完成，車內(nèi)配置了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，以及導(dǎo)航路況信息顯示功能，我可以很輕松的坐在車內(nèi)查看路況信息，進(jìn)而分辨出走那條路會(huì)更快捷地到達(dá)目的地。車子的語音識(shí)別控制系統(tǒng)，可以對(duì)多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、電話、空調(diào)、天窗等進(jìn)行語音控制，只需喊一聲“小迪”就可以完成相應(yīng)操作，十分便捷。此外，車子還有電動(dòng)后備廂，以及后備廂位置記憶功能，對(duì)于儲(chǔ)物來說十分便捷，加上遠(yuǎn)程啟動(dòng)，以及前排無鑰匙進(jìn)入功能，很好的提升了用車的智能性與實(shí)用性。
缺點(diǎn)：不滿意的就是內(nèi)飾里面的大屏幕設(shè)計(jì)，這么大的屏幕，特別容易收集灰塵，而且按鍵太少，盡管配備了多功能方向盤，但有些功能設(shè)置還是要在屏幕上觸控實(shí)現(xiàn)，開車的時(shí)候沒工夫去弄，還是有點(diǎn)礙事的。
外觀：整個(gè)車前臉給人的感覺就是特別的大氣，并沒有其他復(fù)雜的設(shè)計(jì)，看著也是屬于比較簡潔的，而且顯得動(dòng)感十足，它不是屬于豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是卻是大多數(shù)人都比較喜歡的設(shè)計(jì)。整個(gè)車子顯得很有氣勢(shì)，而且檔次也不低。
內(nèi)飾：車內(nèi)的質(zhì)感沒得挑，淺色的皮質(zhì)座椅看起來很活潑，中控臺(tái)門板哪哪都是軟軟的，檔次感還是有的。大尺寸的中控屏，操作起來也特別的流暢，上手很輕松。不好的地方就是屏幕很容易成為指紋灰塵收集器，開一天下來屏幕都臟得很明顯，每天都要去擦一擦，不然開車的時(shí)候看著心情很難受。
空間：空間這一塊兒的話還是比較大的，居家出去旅行放多少行李都?jí)蛴�，�?duì)于放一些小東西是非常不錯(cuò)的，在車?yán)镆膊粩D，空間方面是比較出色的，車內(nèi)的乘坐空間也是適當(dāng)寬敞的，坐著不會(huì)太擠，設(shè)計(jì)的都挺人性化，總的來說就是沒啥瑕疵，腿部空間非常的充裕，坐三成年人也不會(huì)覺得擁擠。
配置：總的感覺還是相當(dāng)不錯(cuò)的，我覺得宋PLUS新能源在混合動(dòng)力車當(dāng)中真的算是處于領(lǐng)先地位，駕駛它也特別的輕松，性價(jià)比真的是可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)我還是蠻認(rèn)可的，后期的爆發(fā)力也還是挺強(qiáng)勁的，一開始起步的時(shí)候就很給力，而且不會(huì)顯得笨重，整體上給我的感覺很好，超車感覺也不難，高速上的表現(xiàn)也很優(yōu)異，爬坡和超車還是需要一定的動(dòng)力。
越野：
我以前開的車子只是有倒車影像，所以感覺駕駛起來沒有宋PLUS新能源這么方便，360度全景影像，真的可以使駕駛的時(shí)候360度幾乎無死角，再配合車子很好的穩(wěn)定性，以及輕便的方向盤，所以很好駕駛。
油耗：小宋除了動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)，能耗也是讓我最滿意的，百公里油耗反正沒超過5個(gè)，純電續(xù)航用來上下班代步完全夠用了，這方面還是挺滿意。
舒適：這輛宋PLUS DM-i最明顯的感覺就是車上很安靜，無論是發(fā)動(dòng)機(jī)工作還是電動(dòng)機(jī)工作，跑市區(qū)還是跑高速整個(gè)乘坐的靜謐性都很好，還有這個(gè)皮質(zhì)座椅的填充物很厚實(shí)，貼著皮膚很觸感很好。
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