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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1857公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意宋PLUS新能源的動(dòng)力，每次駕駛著它的時(shí)候都能給我一種充滿青春活力洋溢的感覺，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的配合很默契，綜合做工能夠帶來成倍的動(dòng)力輸出，比起普通燃油車來的更加過癮。
缺點(diǎn)：外觀上跟燃油車的一樣，基本沒什么太大的區(qū)別，感覺比燃油車花了這么多錢，外觀上卻沒有什么改變，心里多少有點(diǎn)不太舒服。
外觀：顏值這塊的設(shè)計(jì)就是時(shí)尚感很滿的那種，自身有這獨(dú)特的魅力，宋PLUS 新能源的款式也比較運(yùn)動(dòng)范，前臉大燈很犀利，車標(biāo)logo特別有辨識(shí)度，腰身的線條以及后尾的打扮都挺到位的，走到哪里都是矚目點(diǎn)。
內(nèi)飾：宋PLUS新能源這個(gè)車子的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格我是真的挺喜歡的，看著就讓人心情很愉悅。現(xiàn)在慢慢的也喜歡上了它的按鍵。做工和用料方面都可以看出十足的誠(chéng)意。做工還是比較細(xì)致的，內(nèi)飾的質(zhì)感很好，大面積的軟包
空間：后排的空間確實(shí)很大，2765毫米的軸距保證了車內(nèi)足夠的空間。讓我比較喜歡的是這款車的后排中間沒有突起，畢竟后排一般都是要坐三個(gè)人的，如果中間有凸起，中間的那個(gè)人乘坐會(huì)很不舒服，而這款車不一樣，沒有凸起，中間的人乘坐也能放下腳。
配置：宋PLUS新能源自帶的電動(dòng)座椅、一鍵啟動(dòng)和無鑰匙進(jìn)入等等我感覺都特別實(shí)用，再加上車上這個(gè)只能車機(jī)更是豐富了我的生活，對(duì)于新手小白來說，這個(gè)車的性能非常夠用，性價(jià)比也很高，滿足日常用車，價(jià)格不貴還省油經(jīng)濟(jì)劃算。
動(dòng)力：宋PLUS新能源這輛車的動(dòng)力不能說有多強(qiáng)勁，比較喜歡追求刺激，不管是跑在市里還是高速上超個(gè)車也是比較輕松的，一般的力度去踩油門，買車時(shí)試駕了幾個(gè)版本，這款車起步加速很快，所以我對(duì)這個(gè)動(dòng)力是比較滿意的。比較出色的一款車子動(dòng)力
越野：
宋PLUS新能源這款車轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤手感也不是很沉，方向盤輕松，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，車子的傾斜角度非常的小。車體調(diào)教得很好很穩(wěn)定，這輛車實(shí)在是太方便了，這個(gè)車就算轉(zhuǎn)彎也不怕笨重，反而非常靈活，操作方便
油耗：目前為止，在市區(qū)里面行駛的時(shí)候都是采用的電耗，整體的耗電性能還是比較不錯(cuò)的，油耗基本上不怎么用，一直維持在4個(gè)點(diǎn)左右，加滿一箱油可以用1000公里左右。
舒適：車子給人的乘車體驗(yàn)還是挺不錯(cuò)的，輕松易上手，安全感滿滿。路況不是特別好的時(shí)候，把窗戶關(guān)上是能隔絕掉許多噪音的，特別舒服。座椅設(shè)計(jì)的比較好，包裹性和支撐性都比較強(qiáng)，軟硬程度也適中，正好不陷下去。
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