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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2556公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是續(xù)航和用車成本,這臺(tái)插電混動(dòng)車型,它的續(xù)航是很厲害的。官方說是可以開1000公里以上,我盡管沒具體的算過。但是按照油耗值來看,問題不大。市區(qū)的話可以完全當(dāng)成一臺(tái)純電動(dòng)車來使用,電費(fèi)的成本比起油費(fèi)來說是很低的,這樣也可節(jié)省費(fèi)用支出。
缺點(diǎn):到目前為止,我對(duì)它只有一點(diǎn)小小的不滿意,就是后排座椅的舒適度,如果乘坐的時(shí)間過長,或者是上了年紀(jì)的人去坐,毫無其他準(zhǔn)備的情況下就很容易產(chǎn)生疲勞,下車之后可能會(huì)覺得脖子或者是腰酸,但這應(yīng)該也算是很多車子都共存的一個(gè)問題吧,該理解還是得理解一下。
外觀:整個(gè)車子的設(shè)計(jì)感比較足,視覺效果上非常有氣勢(shì)。外觀方面設(shè)計(jì)的是挺時(shí)尚的,側(cè)面的線條感很強(qiáng),驚艷中也不會(huì)過時(shí),車身的線條非常柔和,流暢,整臺(tái)車看起來非常協(xié)調(diào)。多了一些時(shí)尚感,給人的感覺更好了。
內(nèi)飾:和它的車型比較的配,感覺也是很有感覺的,做工很精細(xì),車?yán)锏能洶龅暮艿轿,中控臺(tái)簡潔明了,處理方面也是相對(duì)比較精致一些的,座椅的外包裹和填充物都沒有問題,乘坐感起來特別好。
空間:之所以叫宋PLUS,那尺寸肯定是加大的,快要畢竟2800mm的軸距,同級(jí)中優(yōu)勢(shì)明顯,后排空間也確實(shí)寬敞。我身高178,在后排還能游刃有余的蹺二郎腿,特別寬松。后備箱也很大,地板不會(huì)太高,放重的行李物品很方便。座椅還能進(jìn)一步翻折來擴(kuò)展,不同的使用環(huán)境都能很好的滿足我。
配置:車子的性價(jià)比還好吧,將近十七萬買一個(gè)綠牌的SUV也算值了,有顏有料,配置高,操控性好,能耗低動(dòng)力強(qiáng),不錯(cuò)。品牌評(píng)價(jià):比亞迪新能源國產(chǎn)品牌的佼佼者,支持國貨,支持國產(chǎn)品牌,在整個(gè)購車的過程中銷售人員的服務(wù)以及對(duì)該車型的講解到提過車后銷售人員還會(huì)在過節(jié)期間給我發(fā)祝福,真的是改變了我對(duì)國產(chǎn)車及國產(chǎn)車店端人員的改變,你們的服務(wù)杠杠的。國產(chǎn)車加油!
動(dòng)力:動(dòng)力體現(xiàn)來看的話,在市區(qū)行駛也還是夠用的,也不需要有多么源源不斷的動(dòng)力,反應(yīng)迅速,我也只是日常代步用,而且我經(jīng)常開著他去高速,加速也沒有什么問題,它足以啟動(dòng)或加速。
越野: 和汽油車相比,除了動(dòng)力系統(tǒng)沒什么聲音之外,其他方面都沒什么兩樣,開著很自然。宋PLUS的油門響應(yīng)速度快,腳感線性輕盈,很好控制。我這款頂配,有L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能,并線輔助、車道保持、主動(dòng)剎車等等,這些功能都配全了,開起來感受很智能。
油耗:大宋最好的地方就是面對(duì)擁堵路況下油耗表現(xiàn)特別好,傳統(tǒng)汽油車在堵車的時(shí)候不可避免的要一直低速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間的低速運(yùn)轉(zhuǎn)油耗很大,但是大宋作為一輛新能源混動(dòng)車,可以在低速的時(shí)候一直是電動(dòng)機(jī)在工作,不需要發(fā)動(dòng)機(jī)怠速了,油耗就很低了。
舒適:車門的開合角度很多,父母這種老人在后排上下車的時(shí)候很方便。還是全皮的座椅,對(duì)肌膚的觸感很舒服,還有座椅通風(fēng)的功能,對(duì)于我們這種南方的來說特別實(shí)用。隔音效果很好,對(duì)于路上的喇叭滴滴聲在車內(nèi)的感覺是不大的,不會(huì)覺得吵耳朵。
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