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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

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宋PLUS新能源車主點評(4253條)
購買時間2021年07月
購買地點山東 威海
裸車價格17.73萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意:顏值、動力、靜音、新能源。從今年1月11號上市一直開始關(guān)注這款車,剛出的時候就被宣傳口號“顛覆燃油車”給震撼了。龍顏設計,不怒自威,整體流線設計垂涎已久。之前一直資金不夠就是天天在網(wǎng)上翻帖子看評測。五月份自己來試駕了一次,澎湃動力和極致靜音更加堅定了自己選這車。銷售跟我說這是比亞迪刀片電池車型,是全世界最安全的電池。零百加速7.9秒,當然還有超低的虧電油耗。雖然還沒提車也被銷售感染了,跟著一起為國產(chǎn)品牌自豪,哈哈。然后就是要贈品,交定金。經(jīng)過漫長的四個月終于等到了我的宋plus dmi,F(xiàn)在開了不到2000公里,真的是沒有后悔。
缺點:1.方向盤精準度不夠好,我之前開寶馬320i,方向盤太精準了指哪打哪心里完全不虛。2.車子太重了,輪胎吃力,感覺剎車受影響,原廠是靜音胎 極限不太高。
外觀:外觀有點掀背轎跑SUV的感覺,非常動感。前臉中網(wǎng)占據(jù)了很大面積,運動的包圍讓它看著又非常年輕。還有一套19寸的大輪轂,放在宋PLUS車身上特別協(xié)調(diào),輪拱都快要被填充滿了,很飽滿。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,雖然算不上非常的高級豪華,但是在用料方面還是挺讓我滿意的。因為沒有難聞的氣味,也由此證明了用料方面比較環(huán)保。車里的設計和外觀一樣,也是隨處可見的動感和時尚。
空間:車子的整體空間表現(xiàn)良好,夠大,老公182cm的身高坐上去還有寬裕,我這小個子坐上就更不用說了,孩子們坐在后邊哪就更不用說了,更重要的是視線好?
配置:單看價格的話確實不算便宜,已經(jīng)能買到一些合資品牌了,只是說相比燃油車有省油的優(yōu)勢。當然,也不是說宋PLUS不值,就是價格稍微高一些,如果能有個萬吧塊錢的優(yōu)惠那性價比就無敵了。
動力:車輛搭載了1.5L的自然吸氣發(fā)動機搭配上電機,雖然沒有渦輪增壓開的迅猛,但是日常家用車動力足夠了。車子起步平順,不會感覺發(fā)肉,動力輸出平穩(wěn),沒有頓挫感。爬坡一點問題沒有。高速上表現(xiàn)也不俗,動力充沛,油門提速響應快,超車連貫輕盈。
越野: 操控比起一般的家用車都要好,方向盤是電動助力的,轉(zhuǎn)向的時候手感很輕盈,在車輛高速行駛的時候,開著就很穩(wěn)重了,高速上開到一百二的時候依然覺得很踏實
油耗:油耗很穩(wěn)定,在市區(qū)里面行駛也就是5L不到的樣子,對于SUV來說能做到這樣的油耗真是讓我都沒想到。充電的話市區(qū)續(xù)航5、60km很輕松,還可以進一步節(jié)約用車成本。
舒適:后排的座椅盡管可以調(diào)節(jié)靠背角度,但是可調(diào)節(jié)的幅度其實不大,對于乘坐舒適性的改善作用微乎其微。而且因為它后排的座椅坐墊感覺有點短,我這種身高比較高的在后排坐著,大腿的位置有些地方是懸空的,乘坐感受并不是很理想。
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