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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格16.78萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是這個功能很豐富了，對于開車的提升幫助很大，360度倒車影像讓我倒車的時候再也不會手忙腳亂的了。還有全速自適應(yīng)巡航，開啟之后扶好方向盤就可以了，直接解放雙腳。還有很不錯的座椅通風(fēng)功能，對于南方人這個配置太實(shí)在了，開啟之后乘坐的舒適感大大提升。
缺點(diǎn)：不太滿意的時候就是車子剛剛買了一打開車那種異味，感覺內(nèi)飾的味道還是稍微有點(diǎn)大的，但是聽別人說他們買車剛提回車也有這種感受，這可能是普遍的現(xiàn)象吧，希望后面能夠把這些味道散去。
外觀：外觀的話我覺得顏值挺高的，家里人都很喜歡，他的顏值看上去就覺得特別的有魅力，看起來非常干凈利落，漂亮?xí)r尚又帥氣，我覺得它的設(shè)計(jì)還很年輕，氣場給人一種很強(qiáng)大的感覺，他的氣質(zhì)也很符合我個人的氣質(zhì)，我相信它有它自己的魅力。
內(nèi)飾：我會特別喜歡這個車子的內(nèi)飾，無論是它的用量還是整體的設(shè)計(jì)感，以及車內(nèi)的布局，可以看得出這個設(shè)計(jì)師真的是特別喜歡這輛車，用料特別的好吧，然后可以看得出他的細(xì)節(jié)處理之處也非常的合理，不會說過于的繁雜，我也不需要那種花里胡哨的東西。
空間：空間足夠，尤其是后排純平的，和自己途觀L PHEV一比較，的確還是純平的更完美。
配置：反正就十幾萬，dmi技術(shù)省油，才是這輛車的 賣點(diǎn)，配置雖然頂配也就貴一萬。但沒有車，你想再多都是個屁。轉(zhuǎn)折八月中銷售說來車了，有幾輛頂配，因?yàn)槲沂嵌鲁醯�，�?yōu)先選擇，果斷頂配!全款不磨嘰。九月了，等上綠牌就安心了，車子很好，可油可電，大家看了太多評論，我就不展開了，值得等，十幾萬里應(yīng)該無敵了。
動力：在路上開著的時候覺得他的輸出還是挺平順的，如果是想加速的話，它的動力也是很強(qiáng)勁的。如果在高速上駕駛也不用擔(dān)心，它的動力還是很給力的爆發(fā)力比較強(qiáng)，并不會讓我們感覺到肉，我覺得在高速上加起速來開著會更爽一些。
越野：
掛R擋的時候倒車影像馬上就響應(yīng)了，速度很快而且很清晰，倒起車來得心應(yīng)手。短途出行的時候我喜歡直接開EV模式跑，提速很快，開到八十碼了就跟以前的車開四五十碼一樣的感覺。踩一下剎車制動很靈敏，速度很快就下來了。
油耗：我家家沒有車位，安裝不了充電樁，一般都是油和電一起用的，我上下班用的話，加加滿一箱油能跑一兩個星期，還是相當(dāng)劃算的舒適性。
舒適：宋PLUS新能源的濾震效果我感覺還是不錯的，加上車內(nèi)的座椅也是比較柔軟的，坐起來比較舒適，座椅的內(nèi)部填充物比較厚實(shí)，材料也比較舒服。因此，駕車的總體感覺很舒適。
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