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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格18.13萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程4340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的莫過(guò)于這個(gè)混動(dòng)車型所帶來(lái)的節(jié)油表現(xiàn)了，市區(qū)里面正常行駛可以穩(wěn)穩(wěn)的維持在四個(gè)到五個(gè)的油耗，而且車輛自身可以給電池充電，饋電的情況下油耗也不會(huì)漲得太高。電量充足的時(shí)候還可以純電行駛一百多公里，也是更加節(jié)省油耗了。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是內(nèi)飾，因?yàn)橛行『簝?nèi)飾有白色，有些不耐臟，要經(jīng)常打理！ 加個(gè)坐墊也沒(méi)啥問(wèn)題。不影響美觀！
外觀：我不太喜歡他的車漆，就是因?yàn)橛悬c(diǎn)薄，雖然說(shuō)顏色挺符合我自己的，但是我就特別擔(dān)心把車停在外面吧，可能會(huì)刮傷，然后自己開(kāi)的時(shí)候就可能會(huì)擔(dān)心樹(shù)枝，外伸的樹(shù)枝會(huì)影響我自己的車，使我的車子被刮花，這實(shí)在是太讓人心煩了。
內(nèi)飾：座椅顏色都比較大氣。我看了其他的品牌的有黑色的，米色的，都不太中意，黑色的太壓抑了。米色太容易臟了。座椅的線條感很好，符合人體座位，跟其他座椅不太一樣，而且座椅也比較大。輕輕松松坐3個(gè)人。空調(diào)帶DUAL，還可以同時(shí)調(diào)節(jié)駕駛位和副駕駛的空調(diào)溫度。這點(diǎn)是比較人性化的。夏天到了，坐副駕駛的人也不怕被感冒。中控臺(tái)比較簡(jiǎn)單，方便操作。
空間：最滿意的空間，坐進(jìn)去身體活動(dòng)自如，坐姿完全不會(huì)受到限制，后排的空間特別的寬敞，坐起來(lái)跟我同事的CRV是可以較量一下的，膝蓋距離前排座椅還有三十公分以上，地板是接近純平的，中間想坐個(gè)人也不需要把腿叉得很開(kāi)，后座坐三個(gè)人的時(shí)候就比較輕松。
配置：其實(shí)這個(gè)車子的整體表現(xiàn)還是很好的，我會(huì)覺(jué)得它的安全配置比較齊全，然后你在出行的時(shí)候，因?yàn)樗切履茉雌嚢�，所以它的成本也不是很高，整個(gè)的配置又比較豐富，還是綠牌行駛呢，這就特別的好吧。
動(dòng)力：動(dòng)力在低速的話，起步反應(yīng)沒(méi)有那么快 加速倒是蠻快的， 如果相對(duì)于高速來(lái)講的話，他的不管是起步轉(zhuǎn)彎都很平順，整體還不錯(cuò)！
越野：
操控性調(diào)教得很出色，車身跟隨性做得很好，車頭的轉(zhuǎn)向跟這個(gè)方向盤(pán)的角度很契合，控制起來(lái)還是很輕松的。而且是電動(dòng)助力的方向盤(pán)，轉(zhuǎn)向的手感很細(xì)膩，時(shí)時(shí)都有回饋。但是底盤(pán)會(huì)比較硬一點(diǎn)，遇到坑洼地帶，車身的震動(dòng)比較大。
油耗：新車到現(xiàn)在行駛了兩千多不到三千公里，沒(méi)有去刻意節(jié)省油耗，家里的充電樁才剛安裝好，所以一開(kāi)始提車回來(lái)的時(shí)候好幾次虧電行駛的，但是超級(jí)混動(dòng)的技術(shù)確實(shí)很給力，平均四個(gè)多，還是在擁堵的市區(qū)里面跑出來(lái)的，讓我的油費(fèi)負(fù)擔(dān)很小。
舒適：我會(huì)覺(jué)得車子的舒適性很好，因?yàn)樗恼麄�(gè)的隔音方面就是采用了發(fā)動(dòng)機(jī)減噪吧，然后就會(huì)保持一個(gè)性能以及安靜的環(huán)境，整個(gè)的表現(xiàn)還是比較好的，并且空間也挺大，坐在里面的人并不會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)擁擠什么的，我就特別滿意這個(gè)整體的表現(xiàn)吧。
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