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購買時間2021年08月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格16.93萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程2180公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋plus新能源這個外觀看起來就很大氣時尚，設計的是真的很漂亮，整體造型很年輕。大燈也讓我很驚艷，晚上開燈相當有震懾力，非常的有識別性了，質感不錯，顯得很上檔次，亮度也很好，反正外觀上我還是挺滿意的。
缺點：這么長時間的磨合之中，只是覺得它的后備箱在某些時刻的時候，有點供不上我的使用，因為我出差的時候比較多，出差時間長的話，帶的東西就比較多，之前就遇到了放不下四個行李箱的情況，而且之前跑高速的時候開的車速比較快，就能聽到比較明顯的胎噪聲還有發(fā)動機的噪音，我又不太喜歡放音樂，聽的就更明顯一點。
外觀：整個車身的設計都是非常精致的，車前臉的格柵面積比較大，而且設計的也很精美，側身加入了充電插口，整個車身的線條是那種比較飄逸的，而且顯得動感十足，車尾部設計的也很有層次感，雖然是比較簡約，但是款式看著更加時尚一些。
內飾：車的內飾方面都很結實，沒有什么異常的響動，中控屏看起來很干練，整體看上去車的內飾很有科技感
空間：車內的前后排腿部空間絕對是很寬敞的了，在同級別的車里頭應該是靠前的了，在后排像我180左右的身高坐直來，腿部離前面還有兩三拳空間，頭頂?shù)目臻g也是夠大的。后備箱的裝貨能力中規(guī)中矩還是夠用的。
配置：我試過雷凌和宋plus混動，個人覺得還是比亞迪的好一些，主要是電池的方法上，還是比亞迪的刀片電池給我信心多一點，才選了它。
動力：動力還行吧，畢竟都是在市區(qū)和郊區(qū)的跑，也算是溫和的，而且這臺車加速很給力，輕輕的一腳油門能給你反應過來，沒有頓挫感的。
越野：
本身就比較好操控，他就是開起來讓我比較有自信，剎車的力度也很適宜，可以轉彎，操作起來比較簡單，就給我提供了一個良好的駕駛基礎，開在路上，雖說轉向簡單但相當精準。
油耗：在油耗方面，一段時間開下來，整車的油耗表現(xiàn)還是很穩(wěn)定的，沒有太大的浮動，并且車子的電耗水平在同級別的新能源車中也是比較低的，日常駕車出行的經(jīng)濟性很高。
舒適：座椅包裹性很強，車身都很穩(wěn)定，座椅軟硬程度也是剛好，駕駛方面的舒適度都還挺不錯的，平時駕駛上面都不覺得很吵。
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