一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 寧德
裸車(chē)價(jià)格18.33萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的整體配置和能耗是我非常滿意的，在混合動(dòng)力車(chē)子當(dāng)中，配置也算是比較高檔的，再有就是它的能耗比較低，首先從配置上來(lái)看，它配置了三百六十度全景影像，而且車(chē)子前后都有駐車(chē)?yán)走_(dá)，還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，全車(chē)車(chē)窗都設(shè)置了一鍵升降功能，前排還安裝了多層隔音玻璃，LED大燈也是它的標(biāo)配，這些配置相對(duì)來(lái)說(shuō)都是比較高的�？墒悄芎氖菍儆诒容^低的，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)行駛，耗電量是很低的，如果跑高速的話，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)消耗的燃油也比較少，因?yàn)槁窙r好，車(chē)速可以提得很快，自然是很省油的。
缺點(diǎn)：最不滿意的還是這個(gè)車(chē)的提車(chē)周期過(guò)長(zhǎng)，看車(chē)友們普遍提車(chē)都要等三四個(gè)月，我也是等了三個(gè)多月，還好不是著急買(mǎi)車(chē)，不然真是早退訂了。還有就是避震效果不是很好，過(guò)減速帶后排挺顛簸的
外觀：車(chē)前臉的設(shè)計(jì)是相當(dāng)大氣的，尤其是中網(wǎng)格柵面積很大，也是顯得比較高檔時(shí)尚，車(chē)尾部也有很好的層次感，顯得檔次不低。
內(nèi)飾：它的儀表盤(pán)是12.3英寸，上面顯示的內(nèi)容是特別清晰的，中控屏是12.8英寸，既大氣功能又很齊全，而且操作起來(lái)是特別順手的，方向盤(pán)材質(zhì)好，而且縫制也很細(xì)致，手感也是非常不錯(cuò)的，車(chē)?yán)镞�設(shè)計(jì)了不同功能的儲(chǔ)物格，使用起來(lái)很方便。
空間：車(chē)子的整個(gè)空間還是挺大的吧，首先是因?yàn)樗旧淼能?chē)身就挺長(zhǎng)的，所以說(shuō)平常放東西也能夠放得下，他的底板也特別的平整，所以說(shuō)你可以把很多的物品放在車(chē)內(nèi)，它的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)也是特別的有多場(chǎng)景運(yùn)用吧。
配置：這個(gè)車(chē)子的性價(jià)比是真的挺高的，主要是因?yàn)樗呐渲煤荦R全，然后就是各個(gè)方面表現(xiàn)都還挺出色的吧，能夠做到這樣已經(jīng)特別不容易了，不得不說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)還是有所進(jìn)步的吧，能夠有這樣的價(jià)格就挺劃算的。
動(dòng)力：馬力很充沛，加速的時(shí)候怎么踩怎么有，就算是東西拉多一點(diǎn)同時(shí)后排坐滿的話，這車(chē)的起步依然沒(méi)有變慢，混動(dòng)模式下由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，扭矩大的瞬間的爆發(fā)力很足。
越野：
我駕駛的時(shí)候，還是比較依賴(lài)360度全景影像和全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的，因?yàn)樗鼈冋娴氖菍?duì)我的駕駛起到了很好的保障，而且會(huì)使正常的駕駛變得格外輕松，運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)兩種駕駛模式可以任意切換，可以根據(jù)不同的路況，選擇不同的駕駛模式，它底盤(pán)穩(wěn)定性很強(qiáng)，方向盤(pán)也不沉重，這樣一來(lái)，操控感覺(jué)真的沒(méi)有什么難度。
油耗：我每天從家到單位也就十多公里，所以它110公里的續(xù)航，完全可以滿足我的駕駛需求，不需要經(jīng)常充電，跑高速的時(shí)候燃油的消耗也是非常低的，很省油，綜合看能耗真的是一點(diǎn)兒都不高。
舒適：座椅的功能很有科技感，有家的通風(fēng)功能，在這方面的設(shè)計(jì)比較合理，而且他的材質(zhì)也很棒，都是真皮包裹的，腰部支撐也很到位，可以增加駕駛時(shí)的舒適性，最后就是車(chē)內(nèi)的音質(zhì)也比較好，開(kāi)車(chē)的時(shí)候有非常好的駕駛感受，而且風(fēng)噪和胎噪這方面在駕駛的時(shí)候最近還是沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么，隔音效果不錯(cuò)。
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