一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格17.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1208公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這車(chē)的能耗和直線加速度的爆發(fā)力了，混動(dòng)技術(shù)的車(chē)開(kāi)起來(lái)真的很省油省電，能耗是很低的，而且充滿(mǎn)一次電的續(xù)航里程也是杠杠的。還有新能源車(chē)和油車(chē)有一個(gè)很明顯的區(qū)別就是起步加速度的提速非常快，基本我紅綠燈都是跑在前面的，車(chē)屁股是給后面的車(chē)看的，這種感覺(jué)非常棒。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是看那個(gè)液晶屏吧，感覺(jué)他的那個(gè)液晶屏幕有點(diǎn)小，整個(gè)內(nèi)飾來(lái)說(shuō)的話，液晶屏拉低了整個(gè)車(chē)子的檔次，如果液晶屏可以再大一點(diǎn)的話就更完美了。
外觀：17萬(wàn)買(mǎi)了個(gè)高配的車(chē)，LED大燈，全景天窗，迎賓燈，基本上所有配置都有了，SUV我覺(jué)得就要買(mǎi)深色的，看著要大氣很多，所以我覺(jué)得車(chē)的外觀自己還挺喜歡的。
內(nèi)飾：像我這種不是特別注重內(nèi)飾設(shè)計(jì)的人，我都覺(jué)得他是做的很好看，這就讓我覺(jué)得很驚訝，因?yàn)榭赡苁亲约簩?duì)于內(nèi)事這方面不太在乎吧，但我覺(jué)得他的造型真的挺好看的，挺有特點(diǎn)的，和我的要求很相符了。
空間：空間是這車(chē)的一大優(yōu)勢(shì)，它有著4705mm的車(chē)長(zhǎng)及2765mm的軸距，在同級(jí)車(chē)中也是非常優(yōu)秀的，乘坐空間自然也非常寬敞，我1.78米的個(gè)子，主駕駛位的座椅調(diào)到最低時(shí)，大概還有一拳多的空余，一點(diǎn)壓力也沒(méi)有，后排頭部也出色，坐滿(mǎn)也不會(huì)覺(jué)得壓抑。唯一不足的是扶手箱的空間不太大。
配置：差不多準(zhǔn)備首保了，首保全國(guó)可用，哪里都可以保養(yǎng)，是免費(fèi)的，還單獨(dú)送了2次保養(yǎng)，宋plus保養(yǎng)下來(lái)幾乎要不了多少錢(qián)，都是一個(gè)品牌的車(chē)，但，保養(yǎng)的價(jià)格也不算貴，后期保養(yǎng)也不頻繁，所以就后期維護(hù)這塊應(yīng)該還能接受。
動(dòng)力：宋PLUS新能源的動(dòng)力也是我滿(mǎn)意的，純電模式的動(dòng)力感受很爽，紅綠燈起步的時(shí)候總是快人一步，甚至還能感受推背感，燃油模式下開(kāi)起來(lái)也是穩(wěn)扎穩(wěn)打，換擋也很平順，總的來(lái)說(shuō)在市區(qū)開(kāi)很輕松，在高速也很穩(wěn)超車(chē)沒(méi)壓力。
越野：
現(xiàn)在的車(chē)基本都有車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，不管自己是過(guò)彎超車(chē)還是上坡，都挺穩(wěn)的，底盤(pán)的穩(wěn)定性也比較好，自己對(duì)于我這個(gè)車(chē)的操控還是滿(mǎn)意的。
油耗：只要是上下班代步都是在市區(qū)，我都是用純電模式，因?yàn)槌潆娬娴幕ú涣硕嗌馘X(qián)，而且它這個(gè)車(chē)充電還是比較快的，也不存在多少虛電的問(wèn)題，重點(diǎn)是它的用車(chē)成本非常低，用起來(lái)比燃油車(chē)省錢(qián)太多了，粗略算了一下純電續(xù)航出行的話一公里也就兩毛錢(qián)不到，這也是我買(mǎi)這個(gè)車(chē)的原因之一了。
舒適：舒適性還是可以的，座椅是運(yùn)動(dòng)座椅，包裹感很強(qiáng)。空調(diào)還帶有凈化功能，所以車(chē)內(nèi)沒(méi)有什么太大的異味，而且自從疫情反彈之后，我每天都開(kāi)著空氣凈化功能，每天呼吸著新鮮空氣，算是給自己一個(gè)心理安慰吧。這個(gè)車(chē)行駛最舒服的時(shí)候，就是在瀝青鋪裝路面上行駛，噪音小不說(shuō)，也沒(méi)有太大的顛簸感，但是上了高速之后，車(chē)子的噪音就比較大了，另外他的懸架硬，所以過(guò)減速帶的時(shí)候需要慢一點(diǎn)。
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